Coches fúnebres se diferencia de cualquier otro tipo de automóvil. Están hechas con el propósito específico de transporte de los ataúdes de los fallecidos. Éstos se utilizan generalmente para llevar los cuerpos a un cementerio, una iglesia o crematorio. Se construyen, tanto en términos de tamaño y estilo, con este propósito en mente. Coches fúnebres han cambiado con el tiempo y mirar de manera diferente de una cultura a otra, pero todas se utilizan generalmente para el mismo propósito. Historia

Los primeros coches fúnebres eran carros tirados por caballos. Por lo general eran encerrados por, paneles de madera tallada. Otras veces, las paredes eran de vidrio, con el fin de mostrar el ataúd. Coches fúnebres motorizados comenzaron a utilizarse en el año 1900. Los directores de funerales dieron cuenta de que las carrozas motorizadas, aunque mucho más caros que los modelos de caballos, pagarían por ellos mismos. Esto fue como un resultado de su capacidad de moverse mucho más rápido, lo que permite más funerales en menos tiempo. Tomó un poco de tiempo para que los coches fúnebres motorizados para ser considerado digno suficiente para un funeral. A principios de la década de 1920, los coches fúnebres motorizados fueron aceptados y utilizados popularmente. Al principio, algunos coches fúnebres también fueron utilizados como ambulancias. Este doble uso para el coche fúnebre se practica en los Estados Unidos, sobre todo en las zonas rurales, hasta finales de los años 70, cuando las normas federales más estrictas prohibían este arreglo.
Estilos /Tipos

La mayoría de los coches fúnebres se hacen mediante la personalización de vehículos de lujo. En América del Norte, la mayoría de los coches fúnebres se modifican Lincolns y Cadillacs. En Europa, la mayoría de los coches fúnebres se hacen de Mercedes, Jaguar, Opel y Volvo. El estilo limusina es más popular en Europa (especialmente Inglaterra), mientras que el estilo landau (simulado convertible) es más popular en Estados Unidos. Además, los coches fúnebres europeos tienden a tener más vidrio de los coches fúnebres de América, y tienden a dejar sus ventanas sin obstáculos y sin color. Esto le da una mejor vista de la urna en su interior. Coches fúnebres japoneses o bien tienden a ser muy similar al estilo americano, o son asuntos adornadas y decoradas para parecerse a un pequeño templo budista o santuario. Recientemente motocicletas con sidecar coches fúnebres se han hecho populares en los Estados Unidos, sobre todo para los funerales de los motociclistas.

Función

coches fúnebres se utilizan para el transporte de los ataúdes. Ellos son necesarias debido a la gran tamaño de ataúdes, que no cabría en vehículos de tamaño regular. También se utilizan para mantener la naturaleza solemne del evento para el cual se utilizan. Durante un corto período de tiempo, algunos coches fúnebres fueron construidos para el transporte de amigos y familiares, junto con el ataúd, pero esta práctica resultó impopular y se interrumpió.
Coches fúnebres Famosos

En 1938, la empresa Sayer y Scovill presentó el primer coche fúnebre estilo landau. El techo del coche fúnebre fue condecorado por "s" en forma de plancha. Esto fue inspirado por los hierros utilizados para reducir la parte superior de la primera, los coches fúnebres carruaje tirado por caballos. El símbolo sigue siendo hoy en día en los coches fúnebres. Quizás el más famoso coche fúnebre, y el más buscado por los coleccionistas, es el 1959 Cadillac Miller Meteor. Es conocido por su estilo único y su rica decoración. También es notable como consecuencia de su actuación en varias películas, incluyendo "Ghostbusters" y "Harold y Maude." Se recogen
Hearse entusiasmo

coches fúnebres en todo el mundo por los aficionados coche fúnebre. A algunos les gusta la naturaleza morbosa del vehículo, mientras que otros se sienten atraídos por el significado cultural. Otros todavía como que son más raros que la mayoría de otros tipos de vehículos. Se recogen tanto por individuos comunes y celebridades por igual. Algunos entusiastas del coche fúnebre famosos incluyen los músicos Neil Young y Sam el Sham (cantante de los faraones), y el piloto de NASCAR Tony Stewart. Late show host y entusiasta de los coches Jay Leno es conocido por poseer al menos un coche fúnebre, también.