Los primeros láseres Ford fueron esencialmente rebadged versiones del Mazda Familia/323, aunque el láser añadió diferente recorte frontal y luces traseras. Los láseres de primera generación fueron equipados con motores que iban en la capacidad de 1,1 a 1,5 litros y producen entre 55 y 114 caballos de fuerza. El KB láser, producido desde 1983 hasta 1985, ofreció una interfaz rediseñada y las luces traseras y dejó caer el motor más pequeño de la línea, pero se mantuvo por lo demás sin cambios desde el modelo KA.
Laser KC /KE
todavía basado en el Mazda Familia, el láser fue rediseñado en 1985. Las versiones sedán y wagon conservaron sus similitudes con el coche Mazda, pero la versión hatchback recibieron todos los nuevos diseño de la carrocería, con un extremo posterior inusual que ganó el apodo de "bubbleback." En Japón, esta generación Laser estaba disponible con tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo. Motores durante esta generación variaron desde 1,3 hasta 1,6 litros y produjeron 66-130 caballos de fuerza. El KE fue un 1987 restyling del KC.
Laser KF /KH
La tercera generación del láser, introducido en 1989, fue el primero en ser creados por diseñadores estadounidenses de Ford. Basado en la plataforma de Mazda, el nuevo coche compartido un diseño con la norteamericana Ford Escort. El estilo del nuevo coche era mucho más elegante y más redondeadas que las versiones anteriores. Motores se revisaron para la nueva generación, y ahora produce 157 caballos de fuerza. El KH, que debutó en 1991, recibió cambios cosméticos de menor importancia.
Laser KN /KQ
Con la introducción del modelo KN en 1999, el láser era una vez nuevamente una copia de su primo Mazda en lugar del Ford Escort. El KN se ofrece en versiones sedán y hatchback. Un motor de 2.0 litros produce 130 caballos de fuerza opcional. El KN fue sustituido por el KQ, que a su vez sólo duró un año de modelo antes de que fuera reemplazado por el Focus en 2002.
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