El 1972 El Camino es un coche con una cama tipo camioneta y un motor V-8. Hizo su debut en 1959 por Chevrolet y funcionó hasta 1987. El estilo de la carrocería El Camino se basa en el Chevelle. Estos se consideran los coches clásicos y son recogidos por los entusiastas del coche del músculo. Carrocería

parte delantera del El Camino es idéntica a la Chevrolet Chevelle. Con el largo capó y se envuelven alrededor intermitentes al diseño de la parrilla de pajarita. Tenía un Chevelle station wagon distancia entre ejes. Estos eran grandes como para ser capaz de adaptarse a motores más grandes. Los diseños exteriores e interiores de estilo se derivan de la Impala.
Opciones de motor

El Camino estaba equipado para cuatro tamaños diferentes de motores V-8. Estos fueron: a 165 caballos de fuerza motor de la producción de 350 pulgadas cúbicas, 175 caballos de fuerza del motor la producción de 350 pulgadas cúbicas, 240 caballos de fuerza del motor de la producción de 402 pulgadas cúbicas y 270 caballos de fuerza motor de la producción de 454 pulgadas cúbicas. Había la opción de un cambio manual de cuatro velocidades o la transmisión automática turbo-hydromatic.
Dimensiones

El 1972 El Camino tenía el mismo tamaño de 116 distancia entre ejes pulgadas como el sedán de Chevelle. Se mide 201 centímetros de largo y 75,4 cm de ancho. También fue 53,3 centímetros de altura. El Camino pesa £ 3.220
Torque Performance

El motor L65 350 V-8 con un CV de 165 a 4.000 rpm produce 240 libras-pie de torque a 2400 rpm. El ordinario del motor 350 V-8 con 175 CV a 4.000 rpm genera 240 libras-pie de torque a 2.400 rpm. 402 El motor LS3 V-8 con 240 CV a 4.400 rpm saca 345 libras-pie por 3200 rpm. Y el tamaño LS5 454 motor V-8 con un CV de 270 a 4.000 rpm produce un poderoso 390 libras-pie a 3.200 rpm. En 1972, la potencia de frenado se redujo para cada uno de los tamaños de motor en comparación con años anteriores del El Camino debido al aumento de las regulaciones gubernamentales sobre emisiones de los vehículos.