frontal longitudinal, 4601 cc, 4.6 litros V-8 impulsado la Continental, lo que genera 280 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 285 libras-pie (pies-lbs.) De torque a 4500 rpm. El único árbol de levas (SOHC), 32 válvulas del motor F1 tuvo un 90,2 mm (3,6 pulgadas) de diámetro, de 90 mm (3,5 pulgadas) de recorrido, una relación de compresión de 9,8 y un bloque de motor de aluminio. Las culatas contó con dos puertos de admisión por cilindro.
Control
1995 Continental venían de serie con una transmisión automática de cuatro velocidades, un auto-nivelación Delantera, independiente y suspensión trasera con barras estabilizadoras y cuatro frenos de disco con dos discos ventilados. Un sistema antibloqueo de frenos venían de serie con el vehículo y el control electrónico de tracción es opcional.
Accesorios
Servicios para el continental incluido climatizada color de la carrocería retrovisores exteriores, un sistema de entrada sin llave, llantas de aleación de 16 pulgadas, conductor y bolsas de aire delanteras de pasajeros, aire acondicionado líquido libre de CFC y ordenador de a bordo. Las características opcionales incluyen reproductor de CD, espejos auto-débil, un sistema de audio JBL Premium, ruedas de cromo, techo solar eléctrico y asientos con calefacción.
Dimensiones
El coche tenía un La longitud total del vehículo de 206.3 pulgadas, un ancho de 73.6 pulgadas y una altura de 56 centímetros. Pesaba 3,971 libras, tenía una distancia entre ejes de 109 pulgadas y un diámetro de giro de 41,1 metros. El depósito de combustible celebró 17.8 galones. El Continental tenía altura trasera de 38 pulgadas, espacio para las piernas traseras de 38,9 pulgadas, espacio para las caderas trasero de 56,5 pulgadas de espacio para los hombros y la parte trasera de 56,6 pulgadas.
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