El 2000 Ford Windstar 3.8L tiene 11 retiros en la camioneta y tres de ellos recuerda a lidiar con problemas eléctricos. Carcomplaints.com reporta problemas eléctricos adicionales con el Windstar productos de muebles de tablero completo o el fracaso de calibre para acelerar los módulos de control que se incendian. Estas fallas eléctricas crean otros problemas importantes con el Windstar 2000. Sistema Electrónico Ventanillas

Más de 180,000 Ford Windstar furgonetas han sido retirados del mercado por problemas eléctricos con el clúster de Windows y el salpicadero, incluyendo el Windstar 3.8L para el año modelo 2000. Los Ford construido con un panel de instrumentos que no tiene un centro de mensajes llegaron por cable para permitir el techo ventanas, partición y el sol se abra cuando el motor está apagado. Según Motor Carrier Vehicle Safety Standard No. 118, todas las ventanas eléctricas deben abrir sólo cuando el encendido está en la salida, accesorio o de la posición. El propietario Windstar debe tomar la camioneta de nuevo en el concesionario para que el cableado reconfigurado para resolver esta peligrosa situación.
Problemas de control de velocidad

El 2000 Ford Windstar 3.8L es parte de una importante retirada de más de 4 millones Fords fabricados con controles de velocidad realizados por Texas Instruments. Según Carcomplaints.com, el control de velocidad de desactivación interruptor de fugas de fluido y luego comienza a sobrecalentarse, causando que el interruptor de fumar o quemar. Un incendio puede ser creado por este interruptor, incluso cuando el Windsar no se está ejecutando. El dueño del Ford Windstar debe tomar la camioneta en el concesionario de tener este problema eléctrico reparado, y en este momento el concesionario también inspeccionará el módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS) para asegurarse de que no haya sufrido daños por el problema eléctrico.

traseras problemas de aire acondicionado

El acondicionador de aire trasera en el Ford Windstar 3.8L van 2000 exhibe problemas eléctricos que hacen que el motor se detenga el tiempo en el medio o bajo ajuste. Las resistencias en el interior del motor de aire acondicionado se sobrecalientan y luego comienzan a fumar, causando un peligro potencial de incendio. Más de 400,000 Ford furgonetas fueron retirados del mercado para este problema eléctrico, incluida la 2000 Ford Windstar 3.8L. Un alambre necesita ser instalado en los ajustes de velocidad para asegurar que la temperatura de la resistencia se mantiene en un nivel aceptable.