Marque la marca de distribución correspondiente en el balanceador armónico con un trozo de tiza. No todos los motores utiliza la misma marca de distribución. Consulte las especificaciones del motor manuales para determinar el punto de tiempo adecuado.
3
Localizar puntero del tiempo del motor. El puntero del tiempo es un pedazo pequeño de metal con una punta afilada, y está situado sitúen justo por encima del balanceador armónico o al lado del equilibrador.
4
ubicar al distribuidor del motor, desconecte cualquier vacío de caucho líneas que unen al distribuidor tirando a la basura desde el distribuidor. Conecte cada línea de vacío desconectada con un tornillo.
5
afloje el perno de sujeción del distribuidor. El único tornillo de sujeción se encuentra debajo del distribuidor. Afloje el tornillo con una llave girando el tornillo en sentido antihorario.
6
Conecte una luz de sincronización del motor. Tenga en cuenta que dos de los tres cables de la luz tienen pinzas de cocodrilo de color. La pinza de cocodrilo rojo se conecta al lado positivo de la batería, que se puede identificar mediante la localización de el símbolo "+" en la batería junto a la terminal. La pinza de cocodrilo negro se puede unir a cualquier superficie de metal, como este clip sólo actúa como un cable de tierra. Tercero clips cable de la luz en el cable de la bujía del cilindro número uno. Consulte las especificaciones del motor manuales para identificar a este hilo.
7
Encienda el motor del vehículo encendido, a continuación, seleccione la luz de regulación en el balanceador armónico. Apriete el gatillo de la luz para activar la luz. La luz se encenderá cada vez que pasa la corriente eléctrica a través del cable de la bujía. La marca de tiza en el balanceador armónico debe iluminar en la punta de la aguja de distribución. Si no es así, ajustar la sincronización del motor girando el distribuidor. Una vez que la marca en el equilibrador y la punta del puntero del tiempo alinear, apriete el perno de sujeción del distribuidor, volver a conectar las líneas de vacío al distribuidor y desconectar la luz de vacío del motor.
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