Transmisión fuga de fluido es un signo revelador de los problemas de transmisión. Cuando la transmisión automática no tiene suficiente líquido lubricante, metal al contacto del metal se produce, dañar la transmisión. Fuga podría ser observado por las piscinas frescas de líquido debajo de donde está estacionado el vehículo. Más a menudo, las fugas se notará comprobar el nivel de líquido de la transmisión automática con la varilla. Esto se debe hacer por lo menos dos veces al año, y con mayor frecuencia si nada remolque con su caravana.
Comprobación del color de su líquido de la transmisión automática se puede demostrar que el líquido tiene que ser cambiado. Si se trata de un color muy oscuro, se oxida el líquido y debe ser reemplazado. El líquido que tiene restos notable debe ser reemplazado y es posible que tenga que cambiar el filtro de fluido también.
Un olor a quemado y sucio proveniente del compartimiento del motor, también podría significar un problema de transmisión automática.
Problemas de conducción
Hay muchos temas que se pueden notar durante la conducción que podría significar problemas de transmisión automática. El deslizamiento durante la conducción es común, donde el motor de revoluciones, pero la camioneta está avanzando lentamente. Errático desplazamiento mientras se mueve es una señal, así como el cambio a velocidades que son diferentes que el patrón de desplazamiento habitual.
Si el engranaje que pasa no se involucra, puede haber un problema de transmisión. Además, si usted no nota un efecto de freno motor al ir cuesta abajo, puede haber un problema.
Problemas de cambios
Si hay una retraso en el compromiso al intentar cambiar de parque en la unidad cuando el coche está frío, puede haber un problema de transmisión. Incapacidad de cambiar a cualquier equipo del parque, o el movimiento del vehículo en el aparcamiento y neutral también son signos de problemas de transmisión.
Si su Caravana inicia sólo cuando el indicador de cambio es un poco fuera del parque o neutral, es probable un problema de transmisión. Cualquier cambio áspero, golpeteo en marcha, o ruidos y vibraciones anormales cuando se cambia son los síntomas de los problemas de transmisión.
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