Los amortiguadores y puntales pueden provocar un coche para conducir de forma errática y disminuir la capacidad del conductor para controlar el coche en las curvas. Diagnóstico de puntales desgastadas o choques puede ser difícil si usted no está entrenado. Sin embargo, hay varias pruebas que puede realizar por su cuenta para ayudar a determinar si usted debe llevar su auto a un centro de reparación autorizado para que los amortiguadores o puntales reemplazados. Cosas que necesitará de amigos de dueño
Cinta métrica manual de
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conducir el coche en cuestión. Tome nota de las siguientes situaciones. ¿Tiene el morro del coche goteo drásticamente cuando se presiona el freno? ¿La parte trasera del coche inmersión hacia abajo cuando usted camina en el gas? El vehículo se siente áspera al montar en un terreno duro? ¿La esquina delantera del coche sumergirse cuando se enciende esquinas? ¿Oyes traqueteo o metal que retiñe juntos? Si dice que sí a cualquiera de estas situaciones, podría indicar amortiguadores o puntales usados.
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Coloque el vehículo sobre una superficie plana y medir la altura de las cuatro esquinas en el punto más alto de la rueda . Localice las mediciones de altura de manejo en el manual del propietario. Cualquier rincón del coche mide bajo la altura de manejo especificada podría indicar un shock gastados o puntal.
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Completa una prueba de rebote. Empuje hacia abajo en la parte delantera del coche y luego dejar ir. Haga lo mismo con la parte trasera del coche. Si la parte delantera o trasera del coche gyrates más de dos veces, podría indicar amortiguadores o struts desgastados.
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Gire las ruedas de su coche a un lado e inspeccionar el shock o puntal para la oxidación excesiva. La mayoría de los choques se llenan de gas y si ves oxidación excesiva, se puede indicar que el gas se ha filtrado.