Vacíe el aceite de la toma quitando el tapón de vaciado. Este suele ser el conector más alta si la botella se encontraba en su base. Una vez que el aceite se drene, limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje.
2
Retire el conjunto del mango. Esto se lleva a cabo generalmente en el lugar por unos pernos. Una vez que usted tiene si fuera poco, tire del émbolo de la bomba de debajo del mango. Esto se puede hacer a mano, aunque es posible que desee para asegurar la toma con un tornillo de banco.
3
Retire la válvula de liberación desenroscándola. Por lo general, una pelota o un alfiler para regular el flujo por debajo del tope. Retire esto usando el imán lápiz y mantener la bola y la tapa juntos.
4
Retire la válvula de sobrepresión. Esta válvula es a menudo bajo un tornillo y cerca de la válvula de liberación. Retire el tornillo o perno que sujeta en su lugar y luego usar el imán lápiz para quitar las dos bolas y resortes debajo. También puede haber algunos divisores, placas y guías de debajo de ella. Como quitar estos, anote el orden en que fueron eliminados. Esto le ayudará a la hora de sustituirlos.
5
Utilice la llave de tubo para quitar la tuerca del tanque de la parte superior de la botella. Una vez que esto está apagado, el pistón se deslice hacia fuera y usted será capaz de deslizar todas las piezas. Haz otra nota de qué pieza era dentro de la cual, para que puedas volver a ponerlos juntos después.
6
Examine todas las juntas tóricas y sellos de pellizcos, grietas o roturas, mientras que todo lo que está aparte. Reemplace las juntas tóricas y arandelas por otras nuevas. Al quitar las juntas tóricas no utilice el equipo que crea el sello como palanca, ya que podría dañar la superficie y evitar que el nuevo anillo de sellado correctamente. También podrá disfrutar del nuevo juntas tóricas blandas y arandelas en el aceite hidráulico para mejorar su sello inicial.
7
Volver a montar el pistón al referirse a las instrucciones que dibujó cuando lo quitó. Deslice el pistón hacia atrás dentro de la botella y apretar la tuerca del tanque.
8
Reemplace las bolas y los resortes de la válvula de sobrepresión. Por lo general, el balón más pequeño va en primer lugar, seguido por el muelle más pequeño y a continuación, la gran bola y resorte grande. Consulte las instrucciones que escribiste al sacarlos si tiene partes adicionales. Vuelva a colocar la tapa en la parte superior del agujero.
9
reponer la bola o el perno dentro de la válvula de escape por la caída en el lugar y luego vuelva a colocar el tornillo de la válvula de liberación o perno.
10
Empuje el pistón de la bomba en su lugar debajo de la manija y vuelva a colocar el conjunto de la manija con los tornillos que retiró anteriormente para fijarlo en su lugar.
11
Abra la tapa del depósito de aceite, vuelva a llenar el jack con aceite y purgar el exceso de aire del sistema. Para purgar el aire, abra la válvula de descarga y la bomba de la manija con fuerza varias veces. A continuación, cierre el valle, bombee el gato a su altura completa, abra la válvula de escape y lo bajó. Repita este proceso hasta que el gato llega a su altura máxima.
12
Limpie la toma de todo el cuerpo con la tela y probarlo por levantar un vehículo. Examine cuidadosamente que después de la prueba para detectar cualquier evidencia de fugas.
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