Desconecte el cable negativo de la batería del coche.
2
Ajuste el freno de mano, levante parte delantera del coche y lo apoyan en soportes de ejes o los soportes del gato.
3
Retire el tubo de salida del filtro de aire del cuerpo del acelerador, aflojando sus clips. Esto es necesario si el Focus tiene un motor de 2.0 litros SPI.
4
Separe el sensor MAF, tubería PVC y los tornillos superiores con una llave si el coche tiene un motor Zetec-E. Con el vehículo levantado, desconecte los conectores eléctricos y retirar los tornillos inferiores.
5
Desatornille la bomba de dirección asistida con una llave si el coche tiene un motor de 2.3 litros o 2.0. Establezca este lado de la bomba sin desconectar sus líneas.
6
Retire el colector de admisión en un motor Duratec. Usted tendrá que quitar los ventiladores de enfriamiento y la cubierta, tubo de la varilla medidora de aceite, tubo de admisión de aire y las mangueras de vacío. Desconecte todos los arneses de cableado relacionados y conectores eléctricos, desenroscar los tornillos que unen el colector a la culata, desconecte la manguera de PVC detrás de él y sáquelo.
Cambiar el Starter
7 < p> Afloje los pernos de montaje del motor de arranque, que puede requerir una llave Torx.
8
lanzamiento del abridor de los pasadores de la carcasa del cambio con diferencial, desenroscar las tuercas y desconectar el cableado al hacer esto . Puede que tenga que inclinar el motor de arranque de retirarse debido a sus cerca.
9
Inserte el nuevo motor de arranque en su lugar, atornillar las tuercas en su lugar y conectar el cableado. Apriete los pernos de montaje de 18 libras-pie.
10
vuelva a instalar los otros componentes que se han eliminado para el acceso. Esto puede incluir el colector de admisión, bomba de dirección asistida, sensor MAF y el tubo de salida del filtro de aire.
11
Baja del coche y vuelva a conectar el cable de la batería.
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