evitar que la oxidación y la corrosión en los cables y las conexiones al mínimo debido a muchos problemas eléctricos comienzan aquí. Mantener el cableado y las conexiones por mantenerlos limpios. Se podría hacer la diferencia en la frecuencia con que visita el concesionario.
2
Sustituya la batería por otra que tiene el mismo o mejor CCA (amperios de arranque en frío) Clasificación cuando se necesita un cambio de batería. Las necesidades energéticas del Avalanche se basan en una clasificación específica CCA. Si ha añadido cosas, una mejor calificación CCA sólo puede ayudar a su sistema eléctrico. Asegúrese de que cualquier batería que usted compra se ajusta en la bandeja y con las conexiones de los cables de su camión.
3
Mantener su motor de arranque para una vida más larga. A medida que el usuario de energía más grande de todos sus componentes, usted puede hacer su último arranque más si te metes en el hábito de comenzar su camión con elementos del sistema eléctrico como el equipo de música y aire acondicionado apagado. Si se toma un tiempo para conseguir su avalancha y va, podría ser un signo de edad. Si su vehículo no es tan viejo, busque una mala conexión eléctrica de la batería o un fallo en un enlace de relé o fusible.
4
Compruebe las pilas en los mandos si de repente dejó de funcionar. Si las baterías trabajo y conducir un Avalancha 2003, usted no está solo con tener un problema. Otro problema que algunos propietarios han experimentado es con los elementos eléctricos que no trabaja en una de las puertas. Siempre revise los fusibles y relés primero. Si se echa un vistazo, usted puede estar buscando a un corto o un terreno pobre.
5
Encontrar un TSB para el módulo de puerta del pasajero si usted está teniendo problemas con la puerta del copiloto de un Avalancha 2003. Alerte a su distribuidor con la información, ya que el módulo requiere una reprogramación o reposición cuando los componentes fallan en la puerta.
6
Averiguar lo que está mal con cerraduras de las puertas que no trabajan por el control del interruptor de relé primero. Si no hay un clic, verifique el voltaje en el interruptor de la puerta. No hay tensión significa que usted necesita para comprobar el cableado entre el panel de fusibles y el interruptor para una escapada o corta. Si usted tiene tensión, pero ningún clic, es necesario probar el interruptor de continuidad. Si usted tiene no encontrar el problema, compruebe entre el interruptor y el relé y luego en el solenoide. Si llegar a la electroválvula y tener una tensión, es necesario reemplazar el solenoide.
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