El 1979 Chevrolet Malibu es un sedán de cuatro puertas. El modelo de base fue equipado con un motor de seis cilindros de 3,3 litros. El coche incluye varias características estándar, incluyendo un convertidor catalítico, el sistema de suspensión de la batería completa, barra estabilizadora delantera, acolchado sistema del cuerpo de montaje, alfombrado completo y un espacio en el maletero más grande de los modelos anteriores. Un método para solucionar problemas con el Malibu es observar el tipo y la ubicación de los olores del coche es emisor y cuando se están emitiendo. Instrucciones
1

Busque la junta de la tapa de la válvula cuando el motor de su Malibu huele que está quemando aceite a medida que circula. La junta puede ser una fuga de aceite que se quema en el motor caliente. Si la junta de la tapa de la válvula está en buenas condiciones, inspeccione el tapón de llenado de aceite para ver si está dañado o falta (consultar también la válvula de PCV para determinar si se ha conectado o dañado). Mira la junta de cárter de aceite y la junta de la cabeza para comprobar si alguna de estas piezas tienen filtraciones. Si el olor del aceite ardiente viene de debajo del coche en lugar del motor, localizar y verificar el sello trasero de transmisión para ver si hay una fuga de fluido y que sopla que el líquido en el tubo de escape caliente.
2

Compruebe el sensor de oxígeno para ver si es culpable cuando su vehículo emite un olor a huevo podrido o azufre de su tubo de escape. El catalizador también puede estar obstruido o no defectuoso. También debe inspeccionar la válvula de PCV y sus mangueras que asisten a asegurarse de que no tengan tapada o dañados. También puedes ver el carburador para ver si está funcionando correctamente.
3

Inspeccione las correas dentro de su motor de Malibu cuando se puede oler goma quemada procedente del compartimiento del motor mientras conduce. Uno o más de estos cinturones se pueden encaminar correctamente, ajustar, desgastados o faltan por completo. Ver también el conjunto de cables del motor para ver si alguno de los cables han aflojado y se tocar cualquiera de los componentes calientes del motor mientras conduce el Malibu. Si el olor a goma quemada proviene de las ruedas delanteras en lugar del motor, compruebe las rótulas superiores e inferiores para ver si el camber caster y toe-in se ha instalado correctamente. Instala de manera inadecuada las articulaciones causará un desgaste prematuro de los neumáticos delanteros dos.
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Buscar e inspeccionar el núcleo del calentador del Malibu cuando hay un molde o el olor de moho dentro de su habitáculo. El núcleo del calentador puede ser una fuga de anticongelante o refrigerante en el suelo de su coche. Si el olor proviene más de la cajuela del vehículo, asegúrese de que la cinta aislante alrededor del tronco se encuentra todavía en su lugar y funcionando correctamente. Falta burletes puede permitir que la humedad entre en el maletero y hacer que el olor a moho.