Bobinas de encendido envían electricidad a partir de la distribuidora en la bujía para hacer funcionar el coche . Las bobinas de encendido son bien conocidos por no después de un período de tiempo . Prueba de ellos para asegurarse de que están trabajando es un proceso rápido que se puede hacer en cinco a 10 minutos. COMPRUEBE CHISPA

Un coche bien mantenido debe operar con un rango constante de alrededor de 1.000 RPM. Si , mientras el coche está en reposo, RPMs dip del coche o la luz del motor se enciende o parpadea , es señal de un fallo de encendido . Un fallo de encendido puede significar que hay algo mal con cualquiera de una bujía o la bobina de encendido . La bobina de encendido es la parte que se conecta a la cubierta de la válvula en la parte superior del motor y corre de nuevo a los cables de bujía . Dependiendo del vehículo , habrá entre cuatro y 12 cables de las bujías . Esto variará en el tamaño del motor.

Para probar si hay chispa , apagar el coche y , uno por uno , probar la bobina de encendido . Para probar una bobina de encendido , mantenerlo cerca del borde de la bobina de entrada en la parte superior de la cubierta de la válvula . Pida a alguien que gire el coche a la posición de encendido pero no arrancar la vuelta. Si una pequeña chispa envía desde la bobina hasta el coche , entonces significa que el encendido está recibiendo una chispa . Hacer esto para cada bobina hasta que uno no envía la chispa a la llanta. El que no envía una pequeña chispa al girar el coche en indica que no hay electricidad se envía a través de él a la bujía e indicará una mala bobina de encendido.
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