El encendido puede ser un asunto difícil para los entusiastas del automóvil promedio debido a su complejidad, sin embargo, es uno de los aspectos más importantes de mantenimiento del coche. Aunque un proceso complicado, tiempo de encendido adecuada puede ayudar a mantener la economía de combustible, la longevidad del motor y de potencia. Medir el tiempo del encendido está normalmente reservado para los profesionales, aunque muchos aficionados y aficionados de automóviles disfrutan aprendiendo las especificaciones de la sincronización del motor también. APMS

"APMS" es uno de los términos más importantes en relación con los motores y los tiempos del motor. Esto significa "antes del punto muerto" y es un punto de referencia para todos los motores, en referencia a la parte superior de la compresión stoke. La mayoría de los métodos de sincronización de ignición, incluyendo "el momento estático," comenzar alrededor de 7 a 10 grados APMS.
Static Timing Configuración

Regulación estática comienza con la correcta APMS . Todos ingesta, así como válvulas de escape deben ser cerradas. La punta del rotor en este punto debe apuntar hacia el terminal de la tapa del distribuidor, que es el primer terminal. Si señala en el cilindro # 4, entonces es el momento "180 grados", lo que significa que su tiempo será incorrecto, ya que estará en la carrera de escape en lugar de la carrera de compresión. La clave para la sincronización del encendido es la relación entre los puntos de distribución y la leva. Una chispa se activa como el distribuidor se abre, lo que crea el inicio del proceso de combustión. Para disparar el cilindro correcto, el momento es clave.
Static Timing

vez la alineación está configurada para la carrera de compresión, el perno distribuidor tiene que ser aflojado para permitir la rotación del distribuidor. Una luz de prueba está conectado a un terminal de la bobina y el distribuidor. El contacto está ahí, que debe encender la luz. El distribuidor debe ser girado 25 grados hacia la izquierda, que se apagará la luz. Siga este por una lenta rotación hacia la derecha hasta que la luz se encienda de nuevo. Esto estáticamente melodías del motor.