El motor de combustión interna Ford 302 también se conoce como el motor Ford Windsor. Fue producido desde 1968 hasta 1973, y se instaló en varios vehículos de Ford como el Mustang, Bronco y el F100. El tiempo de encendido determina cuándo se producirá una chispa en el motor V8 para ponerlo en marcha. Normalmente se debe comprobar el tiempo de encendido de su motor 302 para mantenerse al día con las necesidades de mantenimiento del motor clásico. Ford establecer el tiempo de encendido de seis grados antes del punto muerto superior. Usted puede cambiar el tiempo de encendido o dejarlo a los seis grados, pero tenga cuidado de no dañar el motor cuando se hacen ajustes. Cosas que necesitará
Timing luz
Llave establecen
Cuñas en las ruedas
Asistente
Ver Más instrucciones de archivo: Conjunto del encenido
1

Arranque el motor. Apague todos los accesorios y equipos.
2

Bloquee las ruedas del vehículo, poner la transmisión en punto muerto y accionar el freno de emergencia.
3

Poco a poco llevar el motor a una velocidad de ralentí de 600 rpm, si usted tiene una transmisión automática, o 800 rpm si usted tiene una caja de cambios manual. Active el solenoide de marcha lenta si su coche tiene una.
4

Salga del vehículo con el freno de emergencia sigue plenamente comprometido y abra el cofre. ¿Tienes una sit asistente en el asiento del conductor y mantener las rpm del motor necesaria si es necesario.
5

Conecte la luz de regulación de la batería del coche, colocando el clip rojo en el terminal positivo y luego colocar el negro clip en el terminal negativo. Conecte la luz de regulación de la principal polea del cigüeñal y el Uno bujía Número.
6

brillar la luz de regulación en las marcas de distribución en la polea y el motor. Compruebe que la marca de distribución en la polea caídas. Seis grados es la recomendación de la fábrica. Quite la luz de sincronización y volver el motor a rpm normal si está satisfecho con el tiempo de encendido de corriente. Si no es así, continúe con el siguiente paso.
7

Localice el pestillo hacia abajo del distribuidor, debe estar en la base de la caja del distribuidor. Afloje el tornillo con una llave y desconecte la manguera de aspiración de la caja del distribuidor.
8

Gire el distribuidor a mano para ajustarla al momento ideal. No se desvíe demasiado de la recomendación de la fábrica de seis grados APMS.
9

Apriete el tornillo de bloqueo hacia abajo distribuidor y vuelva a conectar la manguera de aspiración en el alojamiento del distribuidor. Quite la luz de sincronización de la polea, la bujía y la batería. Retire los calzos de las ruedas y apague el motor.