El Chevy 350 es un motor muy simple y barato de construir y añadir potencia a. Como consecuencia, este motor se encuentra en las aplicaciones de los coches de carreras y coches deportivos a barcos y camiones. No importa lo que la solicitud de su motor Chevy 350 se encuentra, unos sencillos pasos se puede obtener más mejor rendimiento y una mayor potencia. Instrucciones
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Modificar su consumo de aire. Esto se puede hacer en una variedad de formas, desde la simple instalación de un filtro de aire K & N a la instalación de un sistema de aire frío-ingesta completa. Un sistema de frío de entrada de aire, también ofrecido por K & N, ganará el más caballos de fuerza, pero es el más caro. El aire más fresco que su motor puede aspirar, más caballos de fuerza que puede generar, así que elige las modificaciones de admisión que usted tome basadas en lo que gana potencia que usted desea.
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Modifique su escape. Una vez que ha aumentado la toma de aire, se debe dar al motor un lugar para que el aire para ir. Opciones de escape incluyen un escape doble, encabezados y el aumento de diámetro de tubería de hasta 3 pulgadas. Los colectores están científicamente diseñados colectores de escape que producen la contrapresión adecuada para su motor, mientras que lo que le permite "exhalar" de manera más eficiente. Encabezados De lujo hacen un mejor trabajo de aumentar caballos de fuerza, y son de mayor calidad. Un doble escape se considera el más eficiente para beneficio caballos de fuerza, pero por razones estéticas, a veces un sistema de escape único puede ser diseñado para proporcionar una ganancia potencia adecuada sin perjudicar el aspecto de un coche de carreras.
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Cambiar los de levas y tren de válvulas. A partir de levas con más elevación y la duración, para los balancines de rodillos y elevadores hidráulicos, el aumento de caballos de fuerza a través de modificaciones del tren de válvulas es relativamente barato. Sin embargo, algunos de levas disminuyen la capacidad de conducción de su Chevy 350 como un vehículo de calle. Por lo general, cualquier cosa por encima de lo que se conoce como una leva RV es demasiado radical para el uso de la calle, y es considerado un cam carreras. Rockeros de rodillos y elevadores hidráulicos aumentar la potencia disminuyendo la resistencia en el tren de válvulas. Estas modificaciones requieren una cantidad mínima de desmontaje del motor, y puede mejorar el rendimiento de manera significativa.
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compra nuevas culatas, o han portado el tuyo y pulido. Hay varias compañías que ofrecen diferentes configuraciones de culata para mejorar el rendimiento y la potencia. Esto mejora el flujo de aire y combustible a través de las válvulas de admisión más grandes y diseñados específicamente y puertos de escape. A menudo, estas cabezas son de aluminio en lugar de hierro fundido, y así reducir el peso del motor también. Un taller puede reconstruir sus cabezas, y pulir los puertos. Esto no puede producir tanta ganancia de potencia que los nuevos jefes, pero generalmente es menos costoso.
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que su motor reconstruido y blueprinted. Blueprinting un motor implica cálculos matemáticos para asegurarse de que los cigüeñales, árboles de levas, pistones y cilindros todos cumplen con las especificaciones exactas. Un motor reconstruido o uno de una fábrica que ha adquirido se permite un cierto grado de error en estas áreas. Si no es exacta, todavía es enviado, y considera que cumple las especificaciones de fábrica. Un motor blueprinted tiene un menor margen para el error. Las especificaciones exactas se exigen, por lo que el motor marche mejor y produce más caballos de fuerza. En este punto, el motor podría ser aburrido para más volumen, y el cigüeñal se puede cambiar. Estos pasos se traducirá en el aumento de potencia significativa.