Fueraborda estornudos motor es un resultado audible de una mezcla de combustible pobre como resultado de problemas en el carburador. Descrito de forma variable como un estornudo, la tos o el tartamudeo, un motor fuera de borda o cualquier motor va a perder su capacidad para funcionar sin problemas si no recibe suficiente combustible. En los motores pequeños, el culpable es el carburador. En los automóviles modernos un sistema de inyección de combustible se ha sustituido el carburador. Sin embargo, pequeños motores de bloque, tales como los utilizados para motores fuera de borda, todavía utilizan carburadores como parte de su sistema de combustible. Cuando el carburador no proporciona la mezcla correcta de combustible, el motor fuera de borda dejará de funcionar sin problemas. Incorrecto de combustible Mix

Cuando un motor recibe demasiada gasolina, se describe como ejecutar rico. El motor se inunda con la gasolina y el aire no es suficiente para permitir la combustión. Sin embargo, cuando el motor recibe muy poca gasolina, que se describe como ejecutar magra. Cuando el puerto de inyección del carburador se daña o se atasca con material extraño o desgaste general, el motor sufra la carencia de gasolina. Generación de presión a lo largo de la línea de gasolina intermitentemente causar gasolina para rociar en el motor y causar el efecto tartamudeo o el estornudo de la combustión súbita.
Ajustar la mezcla

Carburadores contiene un conjunto de tornillo que permite al propietario para ajustar la mezcla de combustible manualmente. A menos que el carburador ha sido reconstruido recientemente, estos tornillos deben nunca ser necesario ajustar. Sin embargo, si usted ha tomado recientemente, además de la limpieza y el motor fuera de borda ha comenzado a estornudar, consulte el manual del propietario para conocer las posiciones de los tornillos correctos. Por lo general, los tornillos deben estar fuera a su vez 1-1/4 de color.
Incorrecto almacenamiento

almacenamiento de combustible inadecuado es la principal causa de gunky acumulación en un carburador. La gasolina es un líquido altamente volátil e incluso de almacenamiento durante unas pocas semanas puede provocar la evaporación significativa. En particular, la evaporación de la cubeta de flotación del carburador deja tras de sí una sustancia gomosa que puede desprenderse y obstruir la aguja del inyector, así como otras partes del carburador, la reducción de la cantidad de combustible que puede alcanzar el motor para la combustión.
Carburador Limpieza

Incluso si su motor fuera de borda funcionó muy bien durante varias horas o incluso días después de llevar a cabo de almacenamiento, la causa del estornudo repentino podría ser suciedad del carburador de última hora suelta y engomar las obras. La única manera de solucionar este problema es desarmar el carburador y usar un aerosol limpiador de carburador baja presión para eliminar la acumulación de todas las partes.