Gasolina quema relativamente lenta. No es la explosión que todos imaginamos, pero una, quemadura controlada más lento. A medida que el combustible se quema en un coche, los gases calientes se expanden con una presión creciente hasta que el pistón es forzado hacia abajo el cilindro. Para obtener la potencia máxima y la combustión completa, el combustible de combustión lenta se enciende antes de que el pistón alcanza realmente el punto muerto superior. Esto se conoce como tiempo de encendido de base. Ajuste de tiempo de encendido de base en un Honda Civic es relativamente fácil de hacer. Cosas que necesitará
Timing luz
12mm llave
Jumper cable
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1
prepararse para el ajuste de tiempo. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Mientras que el motor está en marcha, retire el panel delantero del lado del pasajero y localice el conector de dos hilos se encuentra detrás y por encima de ella. Puede tomar algo de investigación para encontrar, pero está ahí. Cuando la temperatura del motor alcance la temperatura de funcionamiento del medidor, apague el motor y la instalación de un cable de puente en el conector. Esto desactiva la sincronización computarizada y permite que el motor funcione en el tiempo base.
2
Coloque una luz de regulación a la batería y el número uno de los cables de la bujía. El número uno cable de la bujía es el que se encuentra más cercano a la parte delantera del motor. Parte de la luz el tiempo camionetas (la parte que se conecta al cable de la bujía) tiene una flecha que indica de qué lado debe enfrentar la bujía. Asegúrese de que los puntos de la flecha en la bujía.
3
Arranque el motor y dirigir la luz de regulación en el puntero en la parte delantera del cárter de distribución cerca de la polea del cigüeñal. Apriete el gatillo para iniciar la luz estroboscópica, y mirar la marca de la cubierta de la polea y el tiempo. Ellos deben estar alineados. Hay 3 marcas colocados muy juntos. La nota media es de 16 grados antes del punto muerto superior, y esta es la base de tiempo requerido por el fabricante. Si las marcas no están alineadas, aflojar los dos tornillos que fijan el distribuidor distribuidor en la culata, y gire el distribuidor mientras ve las marcas de distribución. Cuando la marca en las líneas de la polea con el puntero, apriete los tornillos del distribuidor, y apague el motor.
4
Desconecte el cable de puente en el conector de dos hilos. Vuelva a instalar el panel de protección y prueba de conducción del vehículo para verificar el ajuste.