El Holley de dos carburador está diseñado con dos tornillos de ajuste que se encuentran cerca de la base del carburador. El tornillo de marcha lenta curva permite ajustar las RPM hasta el nivel correcto cuando el vehículo está al ralentí en marcha, mientras que el tornillo de baja mezcla fija el nivel de RPM correcto cuando el vehículo está en punto muerto en el parque. Ajuste del Holley carburador de dos gargantas se puede hacer en tan sólo unos minutos. Usted puede ajustar el carburador a ti mismo, ahorrando así tiempo y dinero. Cosas que necesitará Destornillador

Vacuómetro
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1
Localizar la acera tornillo de ralentí y el tornillo de mezcla de ralentí; ambos se pueden encontrar en la base del carburador Holley de dos gargantas. Gire los tornillos con cuidado con un destornillador en el sentido contrario a las agujas del reloj, hasta que los tornillos topan fondo y sienta resistencia.
2
gire los dos tornillos en sentido horario 1 1/4 vueltas para utilizar como punto de partida para ajustar el carburador. Arranque el motor, dejar que se caliente durante unos cinco minutos.
3
Retire la manguera de vacío de goma del puerto de vacío en el lado del carburador. Conecte un indicador de vacío al puerto de vacío.
4
Ajuste los tornillos, los 1/8 de vuelta en movimiento a la vez en el sentido de las agujas del reloj, alternando un lado a otro. Continúe ajustando hasta que los dos tornillos tienen lecturas de 600 RPM en el indicador de vacío.
5
Retire el medidor de vacío del puerto de vacío del carburador, con la mano. Conecte la manguera de vacío al puerto de vacío.
6
Apague el motor y deje que se enfríe.