Instalación de un medidor de impulso se recomienda cuando el aumento de los niveles de elevación en un coche turboalimentado. Un indicador de refuerzo es un indicador relativamente simple que lee la presión de sobrealimentación producido por un turbocompresor. Es una gran manera de controlar el comportamiento de su turbo y asegúrese de que no está produciendo el exceso de impulso, que puede destruir un motor. Meter medidores impulso Auto se adecuan a casi cualquier coche turbo. Montaje del medidor

Decida dónde va a montar el manómetro. Medidores de Boost se pueden montar en un orificio medidor existente, en un panel personalizado o incluso en un respiradero rociada. En ocasiones, los coches tendrán un agujero agujero extra en el tablero de instrumentos que no se esté utilizando. También se puede quitar el reloj y reemplazarlo con el medidor si el reloj es el mismo tamaño que el indicador de refuerzo. Si desea instalar el medidor externo, vainas de calibre son en la A-pilar. Asegúrese de no instalar el medidor a través de una bolsa de aire o en la que no es visible.
Instalación del Medidor

Perforar un agujero 3/8-pulgada en el firewall para la línea de presión del indicador pase del indicador en la cabina al compartimiento del motor. Inserte la arandela de goma suministrado en el agujero para proteger la línea. Si usted no quiere hacer un agujero, encuentra un orificio existente por otro componente que es lo suficientemente grande como para permitir también espacio para la línea de presión. Fije la línea de presión a la parte posterior del indicador con la tuerca de adaptador, la férula y la tuerca de sellado. Ruta de la línea de presión a través del agujero que se va a utilizar en el tablero. Al tender la línea a través del motor, asegúrese de que no entra en el contacto con las piezas móviles o calientes del motor. Utilice bridas si es necesario para asegurarlo. Busque una manguera de presión en el colector. Esto puede ser una línea de presión de combustible o algo similar. Corte la manguera y conecte el conector "T" que viene con el medidor de la presión de salida en el tubo se cortó en dos. También puede utilizar el adaptador roscado que viene con el medidor si tiene un orificio en el colector para insertarlo en. Conecte la manguera de presión para el medidor de impulso a la salida que queda "T".
Gauge iluminación y prueba

Encaje el enchufe de la luz incluido en la parte posterior de el medidor. Conecte el cable negro a una tierra adecuada. Empalme el cable blanco a la fuente de energía para las luces del tablero existente o conectar el cable a una fuente de alimentación de 12 V adecuado. Arrancar el coche para asegurarse de que el medidor está leyendo correctamente el nivel de refuerzo.