coches >> Reparaciones >> Sistemas de refrigeración del motor >> Cómo presión de prueba de un sistema de enfriamiento en busca de fugas
Cómo presión de prueba de un sistema de enfriamiento en busca de fugas
Si el automóvil está en marcha, los ciclos de refrigerante a través del motor, en el núcleo del calentador y luego de vuelta al radiador para la refrigeración. El refrigerante se transfiere a través del sistema con mangueras de goma que con el tiempo llega a ser débil y puede comenzar con fugas. La mejor manera de determinar la ubicación exacta de una fuga de refrigerante es a prueba de presión del sistema. Este proceso simula la presión creada por el motor durante el funcionamiento. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Piso toma sobre Jack Stands
refrigerante sistema de presión probador
Mostrar más instrucciones
1
Levante la parte delantera del coche en el son con el gato de piso. Coloque el gato está de pie bajo los largueros del bastidor del vehículo y bajar el gato de piso hasta que el vehículo esté apoyado firmemente en la toma de tribunas. Agite bien el vehículo para asegurarse de la correcta colocación de los soportes del gato.
2
Póngase las gafas de seguridad. Asegúrese de que el motor se enfríe por completo y quite el tapón del radiador. Inspeccione visualmente y asegurarse de que existe líquido refrigerante en el radiador. Compruebe la parte superior de la tapa del radiador y anote la presión que aparece en la etiqueta.
3
Coloque el probador de presión del sistema de refrigeración a través de la abertura en el radiador y seguro que con el hardware incluido con el tester. Asegúrese de que el medidor se coloca correctamente para evitar que el aire se escape de la abertura cuando se aplica presión.
4 Bomba
el probador de presión hasta que el indicador de aguja indique la presión que aparece en la etiqueta de la tapa del radiador. Preste atención a cualquier sonido silbante y buscar y gotea por debajo del vehículo. Si no hay sonido de silbido o gotea entonces el sistema es probable que sin fugas.
5
Retire el medidor de presión y bajar el vehículo al suelo. Vuelva a colocar la tapa del radiador. Preste atención a garantizar la flecha de la tapa hacia la salida y el flujo sobre el cuello del radiador.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi