Viscosidad del petróleo representa una medida de qué tan bien los flujos de petróleo. Cuando el petróleo fluye suavemente, su viscosidad se dice que es alta. Cuando lo matas arriba o se mueve lentamente, lo contrario es cierto. La temperatura de un motor y la del ambiente exterior tienen un efecto significativo en el nivel de viscosidad del aceite del motor. Los minerales presentes en el aceite y su nivel de refinamiento determinar su viscosidad, así como - dentro de ciertos límites de temperatura prescritos. Rango de rendimiento
aceite del motor

fluye mejor - que tiene una viscosidad óptima - dentro de los rangos de temperatura de cero y 200 grados Fahrenheit. Por esta razón, los productos de la marca de aceite se clasifican en cuanto a lo bien que realizan dentro de estos límites de temperatura. Más allá de estos parámetros, muchos aceites comienzan a agruparse ya sea en el frío o se queman por el calor. El efecto en ambos extremos del espectro de la temperatura es una pérdida de lubricación en el motor. Esto, a su vez, crea fricción y el calor, lo que en última instancia, dañar y arruinar las piezas del motor expuestos.
Extreme Efectos frío

Dependiendo de la formulación del aceite del motor, cada producto tiene un punto de "vertido": Esta limitación es el punto de temperatura más baja a la que el aceite será todavía fluir antes de que empiece a coagularse en un gel. Aceite del motor normal no puede hacer bien más allá de la congelación (32 grados Fahrenheit). Sin embargo, los aceites especialmente formulados pueden retener viscosidad a temperaturas de hasta -5 grados centígrados, durante el uso prolongado.

Efectos calor extremo

Cuando el aceite motor alcance los límites superiores de su tolerancia al calor, puede parecer muy viscoso, pero en realidad los minerales del petróleo están comenzando a descomponerse. Esta deconstrucción química en última instancia resulta en una hervir o quemar el aceite. El líquido se carboniza y se convierten en una sustancia similar al alquitrán ya que rompe por completo. Una vez más, el motor pierde el lubricante en el proceso, y el exceso de pérdida de aceite expondrá piezas a la fricción, el calor, y en última instancia daños.
Tipos de Petróleo y Ambiente

Cuando se conduce en un ambiente frío, el aceite más viscoso se beneficiará del motor, ya que el líquido todavía puede fluir suavemente a través de los sistemas de lubricación en frío. Particularmente con respecto a la partida del motor, un aceite fino que fluye libremente puede proteger las partes frías que de otro modo moler mal en temperaturas frías. Viscosidad Baja protegen partes bajo temperaturas más altas por que conserva la integridad química en los puntos de calor en aceites diluyentes acaban de combustión nuclear. Partes continúan moviéndose libremente en vez de conseguir gunked-up con alquitrán y carbón copos. Muchos equipos de carreras de coches utilizan aceites especialmente formulados con consistencia muy espesa para proteger los motores de rendimiento que funcionan a velocidades muy altas y las exigencias de transmisión.