Retire la tapa del radiador presionando hacia abajo la tapa mientras se gira al mismo tiempo la tapa en sentido contrario dirección.
2
Drene el anticongelante del radiador quitando el tapón de drenaje situado en la parte inferior del radiador con una llave.
3
Quite la parte superior y las mangueras del radiador más bajas. Cada manguera se fija al radiador con una sola abrazadera de la manguera. Cada pinza se sujeta con un solo tornillo. Afloje el tornillo en cada abrazadera con un destornillador hasta que la abrazadera se puede deslizar hacia abajo la manguera y tire de la manguera del radiador.
4
Retire los tubos del enfriador de transmisión, si el vehículo está equipado con una transmisión automática. Las dos líneas más frías se encuentran en la parte inferior del radiador. Cada línea conecta con el radiador con una sola tuerca, que está integrado en la línea. Afloje cada tuerca con una llave para tuercas cónicas, a continuación, tire de las líneas del enfriador lejos del radiador.
5
quitar el radiador del vehículo mediante la eliminación de los tornillos de fijación del radiador con una llave, y luego levantando el radiador fuera del compartimiento del motor. Un solo tornillo de fijación se encuentra normalmente en cada esquina del radiador.
6
Gire el radiador hacia abajo y coloque la parte superior del radiador en una superficie plana. Inserte una manguera de jardín a la toma de que la manguera inferior del radiador está fijado a, y luego gire la manguera hasta que el agua que se queda sin el radiador está claro. A medida que el agua pasa a través del radiador, eliminará la mayoría de los zuecos y depósitos dentro de las aletas del radiador.
7
Gire el radiador e insertar la manguera de jardín a la toma de que la manguera superior del radiador se adjunta a, y luego, para completar el proceso, gire la manguera hasta que el agua que se queda sin el radiador está claro
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