Retire el conducto de admisión de aire aflojando la abrazadera en el cuerpo de la mariposa con un destornillador de punta plana. Afloje la segunda pinza en el otro extremo del conducto y tire del conducto lejos del motor para eliminar.
2
Retire el soporte del control de aire en la parte frontal del colector de admisión. Utilice una llave métrica 10 mm para quitar los dos lotes que sujetan el soporte en su lugar. Tire del soporte hacia la parte delantera del coche para acceder al sensor de temperatura del refrigerante.
3
Desconecte el conector eléctrico conectado al sensor de temperatura del refrigerante haciendo palanca suavemente la parte de bloqueo del conector arriba. Deslice el conector del sensor de temperatura del refrigerante.
4
Afloje y quite el sensor de temperatura del refrigerante con una toma de 21 mm y el trinquete.
5
Insertar el nuevo sensor de temperatura del refrigerante en el colector de admisión. Apriete el sensor a 108 libras con una llave de torsión.
6 Vuelva a colocar el conector de corriente mediante una ligera presión hasta que encaje en su posición.
7 Vuelva a colocar la válvula de control de admisión de aire mediante la inserción de los dos pernos en la posición original. Apriete cada uno de los tornillos con la llave de 10 mm.
8
Deslice el conducto de aire sobre el cuerpo del acelerador y apretar la abrazadera para mantenerlo en su posición. Vuelva a colocar la parte inferior del tubo de aire a la caja del filtro de aire y apriete la pinza para mantenerla en su lugar.
9
Compruebe el nivel de refrigerante y añadir anticongelante para volver al nivel máximo.
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