Estacione su Pathfinder sobre una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Levante el capó. Asegúrese de que el motor ha estado apagado durante al menos 15 minutos, y el radiador se enfríe.
2
Mueva el control de la temperatura de su calentador de tablero /unidad de aire acondicionado a la posición máxima del agua caliente. Esto abrirá la válvula de control del líquido refrigerante del calentador.
3
Afloje el tapón del radiador en la parte superior del radiador para que nadie se escape de presión, retire por completo. Colocar la cubeta por debajo de la válvula de drenaje, que se encuentra en la parte inferior del radiador. Afloje y abra la válvula de drenaje, a continuación, abrir el tapón de drenaje, que se encuentra en el bloque del motor. Busque y abra el tapón de purga de aire, que se drene el refrigerante en el cubo.
Flushing
4
Cierre la válvula de drenaje después de que el refrigerante se ha drenado por su cuenta. Esta debe ser de 40 a 50 por ciento del refrigerante total. Prepare refrigerante para su eliminación adecuada colocándola en un recipiente hermético.
5
Llene el radiador con agua, calentar el motor durante unos minutos y luego dejar que el radiador se enfríen. Retire la válvula de drenaje de nuevo y dejar que el drenaje de fluido en el cubo. Repetir una o dos veces más, según sea necesario para eliminar los residuos en el sistema hasta que el líquido corre bastante claro.
6
Cierre la válvula de drenaje del radiador y el tapón de drenaje en el bloque del motor y asegúrese de que ambos son apretados antes de agregar cualquier líquido refrigerante.
Recarga
7
Llenar el radiador lentamente con la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua. Una combinación de 50 por ciento del refrigerante a 50 por ciento de agua es estándar en la mayoría de los vehículos y se recomienda para el 1995 Pathfinder en áreas en las que las bajas temperaturas son extremos en el invierno. En climas más cálidos, se puede utilizar una mezcla de 70 por ciento de agua y 30 por ciento del líquido refrigerante, que protegerá a su motor a temperaturas de hasta 5 grados Farenheit.
Cuando la mezcla refrigerante ha alcanzado la parte inferior del cuello de llenado , llenar el depósito del radiador para la línea de llenado.
8
Comienza el coche y lo dejó inactivo durante 10 minutos. Puede rematar el radiador con más refrigerante si es necesario. Deje enfriar el motor y comprobar los niveles de nuevo para asegurarse de que no haya fugas. Compruebe el indicador de temperatura para detectar cualquier signo de sobrecalentamiento.
9
Instale el tapón del radiador y cerrar el tapón de purga de aire. Ha terminado. No se olvide de eliminar el equipo viejo refrigerante responsable. Llévelo a un centro de eliminación de materiales peligrosos o para un garaje local donde pueden disponer de él para usted.
El núcleo del calentador es necesario calentar el líquido refrigerante del motor y producir aire caliente en su camión. Los signos que usted necesita para reemplazar el núcleo incluyen olores dulces del interior, el vapor que sale de las rejillas de ventilación y refrigeración con fugas en el piso.
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