sacar el líquido del radiador.
2
Desconecte la toma de aire y el conducto de entrada y luego desconectar el agua bomba de la manguera del radiador de entrada.
3
Desconecte el conjunto del embrague del ventilador y retire la parte superior cubierta del ventilador.
4
Retire la correa de transmisión, el tanque de compensación y las mangueras del calefactor y luego desconectar la bomba de agua de la manguera de salida del radiador.
5
Retire la bomba de agua y colocar la nueva, apretar los tornillos a 11 pies-lbs. para la primera pasada. Para el paso final, apretar los tornillos a 22 pies-lbs.
6
Coloque la bomba de agua de accionamiento polea, apretar los tornillos a 89 libras-pulgadas. para la primera pasada. Para el paso final, apriételos a 18 pies-lbs.
7
Vuelva a colocar y volver a instalar todas las piezas en orden inverso.
8
Llenar el líquido refrigerante a los niveles adecuados . Arranque el motor y compruebe si hay fugas cuando el motor alcance la temperatura normal de trabajo.
5,7 y 7,4 litros motores
9
Drene el radiador del refrigerante y desconecte el cable negativo de la batería .
10
Retire la cubierta del ventilador, las correas de transmisión, alternador con sus accesorios, el ventilador y el ventilador del embrague y la polea.
11
Retire todos los soportes de la bomba de agua y desconecte la entrada de la bomba de agua y la manguera inferior del radiador.
12
Retire la manguera del calentador de la bomba de agua y quite la manguera de derivación para motores de 7.4 litros.
13
Tome el conjunto de la bomba de agua del tiempo y retire la cubierta de la bomba.
14
Agregar una nueva junta de la bomba e instalar la nueva bomba de agua, apretar los tornillos a 30 lbs.
15
Vuelva a colocar y volver a instalar todas las piezas en orden inverso.
16
Llenar el líquido refrigerante al sistema de refrigeración y vuelva a conectar el cable de la batería. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
6.5 Liter Engine
17
Drene el radiador del refrigerante y desconecte el cable negativo de la batería.
18 < p> Retire el ventilador junto con la cubierta del ventilador.
19
Desconecte el tubo de llenado de aceite y el soporte de la manguera de aire acondicionado.
20
Retire las correas de mando, los soportes de la bomba de vacío, pernos y la bomba misma y los soportes de la dirección hidráulica y la bomba.
21
Desconecte las mangueras del refrigerante de la bomba de agua y quitar los tornillos y la placa. Retire la bomba del motor y retire la placa de la bomba.
22
Instale una nueva junta en la placa de la bomba de agua, apretar los tornillos a 20 pies-lbs.
23
limpiar el aceite de la placa de bridas y la superficie de acoplamiento del bloque. Ponga un sellador anaeróbico en las partes hasta que estén húmedas al tacto.
24
Coloque la bomba de agua y el conjunto de la placa, apretar los tornillos a 20 pies-lbs.
25
Vuelva a colocar y volver a instalar todas las piezas en orden inverso y vuelva a conectar el cable de la batería. Llenar el líquido refrigerante, arranque el motor y compruebe si hay fugas con el motor a temperatura normal de trabajo.
8,1 litros motores
26
Drene el radiador del refrigerante.
27
Retire el embrague del ventilador, la abrazadera de la manguera de salida y la manguera.
28
Desmontar las abrazaderas de manguera de derivación de la bomba y retire la manguera. También elimina los pernos de la bomba de agua y la bomba.
29
Instale nuevas juntas de la bomba a la nueva bomba de agua e instalar la bomba, apretar los tornillos a 37 pies lbs.
30 < p> Vuelva a conectar todas las partes y mangueras en orden inverso y volver a llenar el líquido refrigerante. Arranque el motor y compruebe si hay fugas con el motor a temperatura normal de trabajo.
Una de las causas más comunes de sobrecalentamiento del motor en automóviles es fugas de refrigerante. Las fugas pueden desarrollar en cualquier parte del sistema de refrigerante en un motor. Radiadores de automóviles pueden desarrollar fugas debido a la edad, la corrosión y /o daño de los escombros
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