Si usted es dueño de un vehículo de motor diesel Benz Mercedes que, o bien tiene un calentador de bloque defectuoso, o no tiene calentador de motor instalado, es posible que desee ahorrar dinero mediante la instalación del calentador del bloque del mismo. Como quitar el enchufe instalado de fábrica a veces requiere el calentamiento de la unidad hasta un rojo cereza antes de la extracción, es más rápido y más seguro para adaptarse a un componente del mercado de accesorios en lugar de correr el riesgo de formación de grietas en el bloque del motor. Antes de la instalación, deje que el motor se enfríe durante la noche. Cosas que necesitará Radiador
tapón de drenaje
destornillador Phillips
plana destornillador
Cepillo de alambre
Aftermarket calentador del bloque
Nueva tapa del radiador
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Retire el tapón del radiador. En los modelos diesel turbo, la tapa se monta en el depósito de expansión situado en el guardabarros del lado del pasajero así. Localice el tapón de drenaje de plástico en la parte inferior del radiador.
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Colocar un recipiente adecuado debajo del radiador y quitar el tapón de drenaje girándola hacia la izquierda con un destornillador grande plano. Deje que el radiador se drene completamente.
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Inspeccione la junta de goma del tapón de drenaje del radiador de plástico antes de colocar de nuevo en su lugar. Si la lavadora está desgastado o agrietado, reemplace el tapón y la arandela por una nueva.
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Deshacer dos abrazaderas de manguera del radiador con un destornillador Phillips. La manguera superior se conecta a la entrada de la caja del termostato atornillada a la parte superior del bloque del motor, y el otro extremo de la manguera se conecta a la parte inferior del radiador. Retire la manguera y colóquela a un lado.
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Raspe la capa endurecida de suciedad de las conexiones de la manguera masculinas tanto en el radiador y caja del termostato con la punta de un destornillador plano. Terminar la limpieza de las conexiones con un cepillo de alambre hasta que las superficies son lisas.
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abrazaderas a cabo durante los dos tubos que sobresalen del calentador del bloque del mercado de accesorios. Empuje el extremo de la manguera inferior sobre el tubo de entrada del radiador y colocar la manguera superior en la salida de la caja del termostato.
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Inspeccione la posición del elemento de calentamiento entre las dos mangueras para asegurar que se borra la lado del radiador. Si no es así, afloje las abrazaderas centrales y ajuste el elemento de calentamiento para el despacho adecuado. Apriete todas las abrazaderas de manguera de cuatro con un destornillador.
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Pase el cable de alimentación que va desde el elemento calefactor en un lugar conveniente bajo el capó.
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Vuelva a llenar el radiador con refrigerante e inspeccione todas las conexiones de las mangueras para detectar fugas. Inspeccione la junta de goma en la tapa del radiador. Si está rajada o perecieron, coloque la tapa del radiador por uno nuevo.
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Conecte el cable eléctrico calentador de bloque a un enchufe de tres clavijas. Deje la unidad encendida durante unos minutos antes de tocar la manguera superior para asegurarse de que el elemento de calefacción está funcionando correctamente.
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Retire el cable de alimentación de la toma eléctrica. Doble el cable y la banda elástica perimétrica de los bucles para mantenerlos juntos. Asegure el cable en un lugar conveniente bajo el capó con un pequeño tramo de cuerda de nylon.