Desconecte el cable negativo de la batería. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, quite el tapón de vaciado y sacar el líquido del radiador en la sartén.
2
Saque el tubo de salida del filtro de aire. Afloje los pernos de la polea de la bomba de agua y sacar la correa de transmisión de accesorios, junto con la polea de la bomba de agua.
3
Retire la manguera inferior del radiador, la manguera superior del radiador y la manguera del calentador.
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Afloje y retire los 12 tornillos conectados a aflojar la bomba de agua. Retire la bomba de agua. Limpie las superficies de contacto de la junta con una espátula de juntas o un cepillo de alambre.
Instale la bomba de agua
5
Insertar e instalar la bomba de agua, por lo que asegúrese de colocar una nueva junta o una nueva junta tórica. Apriete los tornillos a 89 pulgadas-libras de par en un motor de 4,0 litros y 18 libras-pie de par de un motor de 4,6 litros.
6
Instale la manguera del calentador y las mangueras más bajos y el radiador. Vuelva a instalar la correa de transmisión de accesorios y pernos de la polea de la bomba de agua. Montar e instalar el tubo de salida del filtro de aire.
7
Reemplace el tapón de drenaje y vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante a los niveles adecuados.
8 Vuelva a conectar el cable de la batería y arrancar el motor. Compruebe que no haya fugas cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal.
En ocasiones, el radiador de su vehículo puede desarrollar grietas cerca de las costuras, haciendo que el motor se sobrecaliente o más graves problemas. Fluctuaciones extremas de temperatura, así como las condiciones de manejo y uso normal puede causar el radiador de llevar a cabo y crear las grieta
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