Ford dio a conocer su diseño original del Thunderbird para el año modelo 1955, el 20 de febrero de 1954, la presentación de un nuevo y elegante convertible de dos asientos con un innovador 102 pulgadas de distancia entre ejes chasis, nuevo estilo de la carrocería de acero, un motor V-8 y las líneas laterales que van de los faros de luz trasera. El nombre de una criatura mitológica cree que tiene el control sobre la lluvia, el trueno y el relámpago, el Thunderbird emana las mismas cualidades de potencia y la velocidad asociada a esta criatura de la tradición.
Primera Generación
Ford fabricó la primera generación del Thunderbird 1955-1957. Se comparte varias características de diseño con otros modelos de Ford, incluyendo las luces circulares y aletas traseras modestos. Aspectos que marcan la primera generación de T-Birds además incluyen una forma elegante, deportivo, una cucharada de la capilla de imitación y un velocímetro de 150 millas por hora (mph). Cambios cosméticos menores incluyendo nuevos colores de pintura, más caballos de fuerza y la adición de ventanas de ojo de buey en la raíz de la fibra de vidrio del auto redondeó las características de Ford Thunderbirds de primera generación.
Segunda Generación
El fabricante de automóviles estadounidense produce la segunda generación de los Thunderbirds de 1958 through1960, y algunos cambios distingue estos coches desde el diseño anterior. El T-Bird recuperó escaños en 1958, poniendo fin a la producción de modelos de dos plazas, y sentó el precedente para las futuras generaciones a ser más grandes en tamaño. Una versión hard-top coupé del Ford Thunderbird estuvo disponible durante este tiempo, y las líneas cuadradas, bajo construcción, consola innovadora y el techo de gran pilar que la segunda generación de T-Birds definidos les valió el apodo de "Squarebirds."
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