Incluso antes de Ferdinand fundó su compañía homónima en 1933 , Porsche ha definido sus coches por la integridad de la ingeniería y la innovación. Que la mayoría de las tradiciones alemana lleva más de casi un siglo después en el Boxtser 986 y 987 , que desafió a la herencia de Porsche sobre todo en que era de motor central en lugar del motor trasero . Sin embargo , una cuidadosa ingeniería del coche juega en contra de ella en algunos aspectos , como su montaje nanómetros de precisión significa que carece de las autorizaciones y de decantación que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados en un automóvil. Como la mayoría de las cosas alemanas, el Boxster parece requerir casi tanta habilidad para iniciar ya que sus hermanos hacen para conducir. Instrucciones
1

Averiguar si usted tiene o no un problema mecánico de buena fe . Si su vehículo no presenta ningún signo de poder de la radio o en el salpicadero cuando se gira la llave , a continuación, asegúrese de que la batería está cargada y los terminales estén apretados .
2

Pise el embrague hasta el camino hacia el suelo y asegúrese de que se apoye firmemente en el piso. Esto puede ser un problema para el Boxster , cuyo embrague interruptor de seguridad se acopla muy cerca del punto de la depresión máxima del embrague .
3

Coloque la palanca de cambios en punto muerto y asegurarse de que estás trabajando, el freno de mano antes de de partida.
4

Gire la rueda una fracción de una pulgada hacia el lado "libre " para liberar la presión en el dispositivo de bloqueo de la dirección. Gire la llave y arrancar el coche .