pruebas de carga de batería consiste en medir los amperios producidos por una batería cargada y es especialmente importante para las baterías de vehículos. La batería de un automóvil o camión debe producir altos amperios para alimentar el motor de arranque y apague el motor del vehículo. El término utilizado para describir la energía de la batería es "amperios de arranque en frío" o ECP. Para hacer una prueba de carga de la batería precisa, es necesario utilizar un probador de carga de la batería. Cosas que necesitará
multímetro
Calculadora
batería probador de carga
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Carga la batería completamente para obtener una lectura precisa prueba de carga. Examine la etiqueta de la batería para comprobar la tensión de salida y luego usar un multímetro para comprobar que la lectura de la tensión es la misma que la indicada en la etiqueta de la batería.
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Ajuste el multímetro para "Voltage. " Conecte el sensor rojo del medidor al terminal positivo de la batería y conectar el sensor negro a la terminal negativa. Los terminales de las baterías están etiquetados como "+" y "-" para la identificación conveniente. Lea el metro. Si la lectura es superior al 10 por ciento inferior a la tensión en la etiqueta de la batería, es necesario cargar la batería antes de realizar una prueba de carga.
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Retire los sensores de las terminales de la batería.
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Examine la etiqueta de la batería para determinar su amperaje. Verá "CCA" seguido de un número que indica los amperios de arranque en frío. Divida este número por dos en la calculadora para llegar a la cifra óptima para la prueba de carga. Por ejemplo, si la etiqueta de la batería lee CCA 500, luego divida 500 por 2 para obtener 250. Anote el resultado del cálculo.
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Conecte los sensores probador de carga a las terminales de la batería. Una vez más, conecte el cable rojo al terminal positivo de la batería y el cable negro al terminal negativo como lo hizo antes.
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Mira su reloj o un cronómetro. Deje los sensores conectados a los bornes de la batería durante 15 segundos. A continuación, lea la medición en el medidor de carga y compararlo con el número que calculó en el Paso 4. Si la lectura es más de 15 a 20 por ciento por debajo de esa cifra, indica que la batería no es capaz de producir la potencia correcta y no será capaz de obtener su motor en marcha. Retire los sensores de los bornes de la batería y reemplace la batería si es necesario.