Los signos más comunes de los neumáticos correctamente equilibrados y whees giran en torno a sacudidas o shimmying del volante y el coche en sí (sobre todo el frente) y del volante. Cuando los problemas de equilibrio de neumáticos causan problemas, los conductores podrán ver la mayoría de los problemas en torno a 50 a 70 millas por hora. Fuertes vibraciones y menos control, siempre cuestiones importantes, requieren tratamiento inmediato por un profesional.
Pruebas de Equilibrio del rotor
cualquier concesionario o taller de reparación calificado para la prueba de equilibrio de la rueda usará una puesta al día y calibrado spinner neumáticos, lo que puede ayudar a determinar qué parte del neumático es más pesado --- y lanzando así el saldo. Para agravar aún opuesta a punto permite que los neumáticos para equilibrar y deben hacerse cargo de los problemas de balance de neumáticos. Solamente los profesionales con las herramientas adecuadas deben realizar este procedimiento.
Otras causas posibles
neumático y problemas de equilibrado de ruedas a menudo causan agitación en la parte delantera de un coche o en el propio volante. A veces, sacudiendo los resultados de otros problemas como las piezas desgastadas de suspensión, cojinetes gastados en un cubo de la rueda, un cubo de la rueda mal ajustada o incluso problemas con los diversos componentes de los frenos. Mientras que usted debe mirar los neumáticos y el equilibrio de la rueda como la primera y más probable causa, mantener estas otras posibles causas en cuenta si el equilibrio de los neumáticos no se detiene el problema.
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