Un neumático normal pierde alrededor de 0,5 a 1 libras por pulgada cuadrada de presión de aire dentro de un mes, de acuerdo con la revista Popular Mechanics. Si el neumático pierde mucho más que esto, es posible que tenga una fuga de neumáticos. La pérdida de aire de los neumáticos como resultado de fugas es frustrante, sobre todo si tiene que detenerse en las estaciones de servicio para solucionar el problema. Comprobación de todos los elementos de la cubierta y la llanta es de vital importancia para tratar de identificar la causa de la fuga. Instrucciones
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Revise sus ruedas, en lugar de los neumáticos, ya que esto podría ser la causa del problema. Las ruedas pueden ser dañados o irregulares, sobre todo si el vehículo es viejo y tiene llantas de aleación. Como resultado, usted podría estar perdiendo aire y obtener resultados. Simplemente cambiando los neumáticos no le ayudará. Lleve su vehículo a una estación de servicio y pedir a un mecánico para arreglar las ruedas antes de poner neumáticos nuevos.
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Inspeccione los neumáticos para asegurarse de que no hay signos evidentes de pinchazos o daños en la carcasa de neumático . Si hay una piedra afilada o un clavo pegado en un neumático, esto podría estar llevando a una pérdida de aire. Si hay un pequeño agujero en la cubierta, usted puede comprar un pequeño kit de reparación de una buena tienda de auto partes.
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Mira a ver si la llanta está dañada. Una llanta que no se ajusta correctamente puede ser la causa de las fugas. Otro posible problema es el aire se escapa de la zona en los sellos del neumático a la llanta. En este caso, una toma de neumáticos especiales podría limpiar y aplicar un sellador para intentar arreglar el problema.
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Identificar si el neumático está correctamente asentada en la llanta. Si no es así, puede que tenga que cambiar el neumático.
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Compruebe que el vástago de la válvula no tenga fugas de aire. La válvula podría haber fallado, y usted tendrá que reemplazarlo.