Mantenimiento de los neumáticos de su vehículo tiene un efecto crítico en el tiempo que llevan los neumáticos, el confort de conducción y la seguridad. Como los neumáticos pueden ser una inversión costosa, mantenerlos adecuadamente limpiados y equilibrada puede asegurar una vida más larga para la banda de rodadura, un mejor seguimiento y un funcionamiento más suave. Mientras que los vehículos pesados ​​de ayer ayudaron a suavizar y amortiguar las vibraciones, los coches se fabrican hoy en día con un chasis mucho más ligero, que los hace susceptibles a la menor intolerancia cuando se trata de vibraciones de la carretera y el recorrido de la suspensión. Llantas de aluminio, que es muy ligero por su diseño de construcción, deben ser equilibradas con especial atención. Existen varias opciones para el equilibrado de ruedas de aleación de la manera correcta. Cosas que necesitará
Tire hierro
Piso toma sobre Jack destaca
Alicates
de lavaplatos jabón
Bucket Tire cepillo
Rags
diluyente de barniz
Junta raspador
estáticas equilibrio de la máquina
pesos de ruedas (adhesivas)
tiza del propietario
manual
Llave dinamométrica
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1
Fijar la palanca de cambios del vehículo estacionado o en neutro, dependiendo de su tipo de transmisión. Afloje las tuercas de la llanta con una barra de hierro, pero no saque las llantas. Levantar el vehículo con un gato de piso y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor delantero. Levante la parte trasera del vehículo con un gato de piso y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor trasero. Termine de retirar todas las tuercas con la llave inglesa, tenga las ruedas del coche y colocar las ruedas en el suelo.
2
Utilice unos alicates para quitar todos los pesos de las ruedas viejas existentes en los bordes. Para palillo-en pesos, use una espátula de juntas para afeitarse a retirarse. Llene un cubo con agua y jabón para lavar platos. Use un cepillo neumático para limpiar el interior y el exterior de cada neumático y la llanta, la eliminación de todo el barro y la suciedad. Para alquitrán, pintura y cemento, utilice diluyente y un rascador de juntas para eliminar la acumulación. Las llantas deben ser impecables.
3
Configurar una máquina balance burbuja estática en una superficie plana. Mira hacia abajo en la burbuja en el indicador de la ventana. Escuadre la burbuja exactamente en el medio de la cruz girando las perillas de ajuste en los stands de 3 pies. Coloque un aro sobre el cono de la máquina, fuera mirando hacia arriba. Empuje la palanca hacia abajo en la máquina a "flotar" el neumático. Aviso de que la burbuja se encuentra. Si la burbuja se encuentra en la posición de las 9 en punto, se colocará incrementos de peso en la posición 3 en punto.
4
Separar incrementos de 1/2-pulgada de peso de la cinta adhesiva. Coloque un peso 1/2-inch frente a la posición de la burbuja y observe el movimiento de la burbuja. Lugar como muchos pesos 1/2-pulgada en el borde como sea necesario para el centro de la burbuja en el medidor de ventana. Marque el contorno de los pesos en el borde con un trozo de tiza. Suelte la palanca del flotador de la máquina, permitiendo que el borde se siente en el bastidor de la máquina.
5
Retire el adhesivo de la cantidad adecuada de peso que necesita. Pulse el peso, con el lado adhesivo hacia abajo, en el labio borde interior de las marcas de tiza. Retire la rueda de la máquina de equilibrio y llevar a cabo el procedimiento exacto en el resto de las ruedas. Si alguna llanta requiere más de 3 onzas de peso, lugar media del peso en el interior de la llanta de enfrente de la posición de peso llanta delantera.
6
Extender una línea de marca de tiza recta desde la parte delantera del el borde hacia el interior de la llanta, luego gire la llanta sobre en la máquina y asegurar los pesos (para reducir a la mitad los pesos). Cuando termine equilibrar todos los neumáticos, colocar las llantas de nuevo en el vehículo y apriete todas las tuercas con la llave inglesa. Levantar el vehículo con el gato de piso y retire todos los soportes del gato. Termine de apretar todas las tuercas con una llave de torsión, de acuerdo con las especificaciones del manual de reparación.