desinflar el neumáticos. El neumático debe ser desinflado antes de proceder con la extracción de la válvula por motivos de seguridad y debido a que la presión de aire evitará la extracción de la válvula.
2
Separar el neumático de la llanta. El neumático no tiene que ser eliminado, sino que necesita ser movido más de lo suficiente para acceder a la parte interna de la válvula.
3
Use una llave para desenroscar la tuerca de retención, si hay es una en la válvula. Muchas válvulas no tienen una tuerca de retención, pero algunos sí.
4
empuja la válvula hacia el interior en la zona del neumático de la llanta de la rueda, si no es un agujero roscado. Si la válvula no empuja en fácilmente, utilizar un lubricante como jabón de plato para aflojar la conexión. No use un lubricante a base de aceite ya que los residuos se puede romper la arandela de goma para sellar la conexión. Si no está siendo reutilizado la válvula, un golpeteo suave en la punta de la válvula con un martillo puede aflojar la válvula. No golpee con más fuerza que con cuidado, ya que puede causar daños en la llanta de la rueda.
5
Desenrosque la válvula, si se monta en un agujero de la válvula roscada. Si no está siendo reutilizado la válvula, utilice un par de alicates para desenroscar la válvula. De lo contrario, utilizar una herramienta de vástago de válvula para conectarse a la válvula y desenroscarlo desde el agujero de la válvula. Empuje la válvula hacia el interior en la zona del neumático de la llanta de la rueda una vez que la válvula está completamente desenroscado.
6
Eliminar la válvula una vez que ha sido empujado en el área del neumático de la rueda. Si va a reemplazar la válvula, comprobar si se trata de una válvula de baja presión o de alta presión y utilizar el mismo tipo de válvula de reemplazo.
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