Todos los neumáticos tienen un rango de carga específica combinada con una calificación de capas en sus paredes laterales. El rango de carga especifica la carga o el peso de un neumático puede llevar a una presión específica, se indica en libras por pulgada cuadrada. Neumáticos para automóviles de pasajeros han llamado rangos de carga o abreviaturas. Camiones ligeros muestran rangos de carga en orden alfabético ascendente, con mayores letras alfabéticas que denotan los neumáticos más pesados ​​construidos y presiones altas. Rangos de carga se aplican a diversos neumáticos de vehículos, pero para los propósitos generales, los vehículos de pasajeros usan neumáticos clasificadas en tres normas de carga. Pasajeros Carga ligera Neumáticos

La "P" en el flanco del neumático es sinónimo de pasajeros, y los siguientes números son designaciones métricas. Neumáticos de carga ligera que las palabras el sello de "Carga Ligera", o tener una abreviatura "LL" en el flanco. La presión de inflado máxima permitida para estos neumáticos es de 35 psi, y deben tener una relación de aspecto y la banca de 45 grados o menores para tener derecho a esta denominación. Un ejemplo sería un LL P285/35R-19. Neumáticos de carga ligera tienen un grado más débil de neumáticos de pasajeros de carga estándar y se utilizan normalmente en los coches compactos más pequeños.
Estándar Pasajeros Carga Neumáticos

carga estándar neumáticos P-Métricos tener una ausencia de cualquier indicador nombre en la pared o se identifican con las letras SL. Tienen una capacidad máxima de 35 psi. Se utilizan en los coches pequeños o medianos de pasajeros y son más fuertes que los neumáticos de carga ligera. P235/75R-15 SL es un ejemplo de un neumático de carga estándar.
Extra Passenger Load Neumáticos

neumáticos P-Métricos clasificados para carga extra se definen por las palabras "Extra Load" marca en la pared lateral, o tiene una designación de las letras XL. Tienen una capacidad máxima 41 psi, y son más fuertes que los neumáticos de carga estándar. P235/75R-15 XL es un ejemplo.
Euro-Metric Passenger Load Estándar

The Passenger Euro-métrico estándar neumáticos de carga no tendrá ningún identificador de su pared lateral, o contienen las letras SL. Tienen una capacidad máxima 36 psi y se utilizan generalmente en los vehículos de tamaño mediano.
Euro-Metric Passenger Extra Load

Euro-Metric pasajeros carga extra y los neumáticos reforzados se identifican por un RF o XL pared lateral sello, como en 305/50R20 o 305/50R20 RF XL. Tienen una capacidad máxima 42 psi, y son de construcción más pesados ​​que los neumáticos de carga estándar Euro-métricos.
Para camiones ligeros Neumáticos

LT-Numérico, LT-flotación y LT-métricas neumáticos de camiones ligeros tienen una designación de marca de carga de E o LRE, o una clasificación de capas pared lateral, tal como 10-capas nominal. La carta rango de carga aparecerá en orden alfabético desde B a F, y seguirá los números de diámetro tamaño de la llanta. La letra B representa el neumático de carga más débil y F representa el más pesado de neumáticos de carga.
Light Truck Tire Load Rating Scale

El LT-Numérico, LT -flotación y LT-Metric neumático para comenzar con una calificación B 4 capas y llevan un 35 Puntuación máxima psi. El neumático tiene una calificación de C 6 capas y lleva una calificación de 50 psi. El neumático tiene una calificación de D 8 capas con una calificación de 65 psi. El correo neumático tiene una calificación de 10 capas y una calificación de 80 psi, mientras que el neumático F tiene una clasificación de capas 12 y 95 psi máxima calificación.
Servicio Especial de Llantas del remolque

neumáticos especiales de servicio del remolque vienen en varios rangos de carga. Comienzan con el ST prefijo antes del tamaño del neumático. Tienen abreviaturas de letras que representan el rango de carga en letras alfabético B a E de la pared lateral que sigue al número de diámetro de tamaño de la llanta. Puede ser que tengan una sola letra en su denominación o tienen un LR, o las palabras Rango de carga, y luego una letra, como B, C o E. Un ejemplo sería ST205/75R15 LRD.

ST-Metric Trailer Service Tire Load Rating Scale

El neumático Servicio escala de carga Remolque ST-Metric comienza con una B 4 lonas, con 35 psi. El C6 neumático de estructura tiene un máximo de 50 psi, mientras que el D 8 neumático de estructura tiene una calificación de 65 psi seguido por el E, la versión más pesada, 10 capas, con un índice de 80 psi.