Automotive voltímetros miden la presión del sistema eléctrico en voltios. Este tipo de indicador proporciona una lectura directa de la carga del coche y el rendimiento del sistema, mostrando una lectura de alternador y funciones del regulador de voltaje, y el voltaje de la batería. Para proporcionar estas lecturas, el voltímetro actúa como un circuito independiente en paralelo con cable instalado en el tablero sin ninguna modificación del circuito de recarga de la batería.
Amperímetro
Amperímetros , también conocido como amplificador metros, medida amperaje, o el poder de la corriente eléctrica en amperios. Como tal, estos medidores esencialmente actúan como "caudalímetros," Lectura de la corriente de la batería del sistema eléctrico en condiciones normales. Amperímetros Automotrices miden la salida del alternador utilizado por la batería a través del cable de calibre pesado derrotado debajo del tablero. Si el alternador del sistema falla, el amperímetro mide también descarga de la batería. Por razones de seguridad, la calificación actual del amperímetro debe ser mayor que la potencia nominal máxima del alternador.
Instalación
Amperímetros conectan tanto el alternador y la batería. Estos dispositivos requieren de salida y las cargas de accesorios de ignición para ejecutar a través de la misma terminal a través de una pierna del amperímetro. Metros voltios funcionan típicamente un alambre directamente a la batería. Si el cable incorrectamente, ambos voltímetros y amperímetros pueden afectar el circuito, lo que resulta en lecturas inexactas. Tradicionalmente, amperímetros y voltímetros se presentan en forma de medidores analógicos, pero los fabricantes modernos ofrecen lecturas digitales. Algunos voltímetros incluso renuncian instalación, basta con enchufarlo a automóviles de cigarrillos tomas para encendedor.
Comparación
Amperímetros medir el movimiento actual de la electricidad, la lectura de alta cuando la electricidad fluye con dificultad y baja cuando se invierte la dirección. En contraste, voltímetros leer la acumulación estática de presión eléctrica. De esta manera, amperímetros son activos, mientras que los voltímetros son pasivos. Sin embargo, voltímetros ofrecen generalmente un procedimiento de instalación más fácil que amperímetros y proporcionan toda la carga y la información del sistema eléctrico que la mayoría de los conductores necesitan. La elección entre las dos última instancia se reduce a las preferencias y necesidades de cada conductor. Dado que los sistemas eléctricos modernos se caracterizan por ofrecer un funcionamiento muy estable, el control a través de amperímetros y voltímetros se considera una opción, no una necesidad.
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