Levante el cambio de arranque por encima de la palanca de cambios por tirando de la base elástica. Una vez que el arranque se tira encima de la palanca de cambios, verás la base de la palanca de cambios. El inicio está conectado a la palanca de cambios de la fábrica.
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Utilice un destornillador de punta plana para levantar el trozo de metal prensado de la base de la palanca de cambios. Esta pieza ondulado es lo que sostiene la palanca de cambios a la palanca de cambios.
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Salga de la palanca de cambios. Una vez que la pieza de metal se afloja o se quita, salga de la palanca de cambios. El arranque se sale con la palanca de cambios, porque los dos están unidos.
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Coloque la nueva palanca de cambios y la bota. Cada palanca de cambios y el arranque es diferente y debe venir con su propio conjunto de instrucciones de instalación. En muchos casos, ellos vienen con su propio conjunto de herramientas de instalación. La mayoría de los mandos, como la marca MoMo, utilice tornillos Allen para apretar el botón de nuevo en la palanca de cambios, mientras que la mayoría de las botas de tops elásticos utilizan una base para insertarse en el asiento y la perilla.
Además de mejorar el aspecto de su tablero de instrumentos, un medidor de relación de aire-combustible también permite observar con precisión los cambios en la relación de la cantidad de aire a la cantidad de combustible en la mezcla de combustión del motor. La relación cambia de acuerdo con el nive
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