adecuada alineación del neumático mantiene los neumáticos de rodadura perpendicular al suelo y paralelos entre sí . La alineación incorrecta puede provocar un desgaste excesivo y problemas de dirección . Diagnóstico

Dos signos de alineación indebida son los neumáticos que están usando de manera desigual o si el coche está tirando a un lado de una carretera recta plana .
Do It Yourself

a menudo es mejor dejar que un control mecánico profesional y la correcta alineación de las ruedas . Sin embargo , Automedia sugiere que la gente puede comprobar algunos aspectos de la alineación de las ruedas a sí mismos .
Toe

Toe, camber y caster son los tres aspectos de la alineación de las ruedas , de acuerdo con Automedia . Toe es la diferencia entre los neumáticos delanteros y traseros . Un patrón de desgaste en dientes de sierra en los dos neumáticos delanteros a menudo sugerir un problema del pie.
Camber

Camber mide la inclinación de las ruedas , por lo que tira hacia un lado y desgaste desigual en toda la banda de rodadura puede indicar un problema de camber .
Caster

Caster es el ángulo de la parte superior e inferior rótulas hacen a la tierra. Tirando a un lado también puede indicar un problema lanzador . Mother Earth News dice que la mayoría de los conductores sólo pueden ajustar la convergencia para ellos y deben permitir que un mecánico se encargue de camber y caster .