Una manera de personalizar su coche es cambiar las ruedas y los neumáticos de las ruedas y los neumáticos de valores que vienen de fábrica. Para hacer el cambio, tendrá que conocer las medidas de las ruedas. Al medir sus ruedas, que se verá durante cinco cosas: el diámetro de la rueda, la anchura de la rueda, el patrón o el tamaño del perno, la tecla de retroceso y el desplazamiento. Una vez que usted hace que sus medidas, se puede visitar su tienda local de autopartes para individualizar el aspecto de las ruedas de su coche. Cosas que necesitará Cinta métrica
Mostrar más instrucciones
1

Retire la rueda de su coche por la mayor facilidad de medir. Mida el diámetro de la rueda colocando el extremo de la cinta métrica en el borde exterior de la rueda y en funcionamiento al centro de la rueda. El doble de la medición para obtener el diámetro.
2

Medida a través de la parte superior de la rueda desde el interior borde exterior hacia el borde exterior exterior. Esta medida es la anchura de la rueda.
3

Determinar patrón del perno de la rueda por primera contando el número de agujeros de los tornillos. Este es el número de tornillos que necesita para proteger su rueda. Use su medidor de círculo de pernos para medir el tamaño del patrón de taladros. También se puede encontrar la medida para una rueda de cinco pernos comenzando la medición en el borde de un agujero de perno, pase al siguiente agujero de perno y terminar la medición en el centro de la siguiente agujero. Durante cuatro y seis ruedas pernos, comienza la medición en el centro de un agujero de perno, pase un agujero y la medida al centro del siguiente hoyo.
4

figura la medición de la tecla de retroceso para determinar la aclaramiento de la rueda en el pozo y la cantidad de la rueda sobresale del pozo. Si la medida de retroceso está apagado, el neumático puede frotar contra el interior de la carrocería en la parte superior de la rueda, en función del modelo de su coche. Para encontrar esta medida, yacía la rueda boca abajo en el suelo. Coloque una regla en diagonal, de la brida interior, o el labio, de la rueda a la almohadilla de montaje del cubo. Mida lo largo de la regla para determinar el retroceso.
5

Calcule su desplazamiento determinando que la cara de la rueda está en relación con los labios de la rueda. Su desplazamiento es negativo, lo que significa que la cara se encuentra detrás del centro de la rueda y tiene un aspecto "deep dish", positivo, lo que significa que la cara es por delante del centro de la rueda, o el traslado de origen, lo que significa que la cara es centrada en la llanta. Calcule su compensación, sustrayendo la línea central de la rueda (brida exterior al interior de medición brida) de retroceso de la rueda. Si retroceso es mayor que la línea central de la rueda el desplazamiento es positivo. Si la tecla de retroceso es menor que la línea central de la rueda el desplazamiento es negativo. A diferencia de cero significa cero offset.