La historia de Polaris se inicia en la década de 1950, cuando los empleados de una tienda que vende maquinaria agrícola decidieron hacer una moto de nieve que podría llegar a los campamentos de caza en el invierno. Esta moto de nieve tenía una pista hecha de una cinta transportadora de grano ascensor. Esta primera versión fue seguido por otros que llevaron a una mayor movilidad para los que querían salir en la nieve. El Polaris RR es una continuación de ese legado motos de nieve. Tamaño

El Polaris 600RR es de 9,7 metros de largo y 48 pulgadas de ancho. La altura de la máquina es de 44 pulgadas, y la postura del pie es de 42,5 pulgadas. El vehículo pesa £ 475 y puede almacenar 9 galones en el tanque de gas.
Motor de Información

El motor es un motor en línea horizontal. Dispone de dos cilindros y dos trazos y características válvulas reed. El motor 600RR Polaris desplaza 36,6 centímetros cúbicos. Para iniciar el 600RR Polaris, es necesario tirar del arrancador. El vehículo también cuenta con un carburador.
Ski y Skag

ski --- la pieza que se extiende más allá de la parte frontal de la máquina y se ve como real --- esquís de la moto de nieve es de un material compuesto, mientras que el skag, una extensión de la pista de esquí, está hecho de carburo.
Track

La pista, que se asemeja a una cinta transportadora, es 121 pulgadas de largo y 15 pulgadas de ancho y. La altura de la tuerca de la rueda es de 1,25 pulgadas.
Otras características

600RR Polaris ha calentado asideros para su placer de invierno y cuenta con un puesto de largo. Según Off-Road, el Polaris 600RR ha "bajado la colocación de motores diseñados para mejorar la destreza de manejo." Su suspensión le permite ir a dar largos paseos con el confort, su diseño también permite a la raza del vehículo y viaje a través del país en un terreno desigual

.