Deje que el motor se enfríe. Ponga el freno de estacionamiento en la Silverado y levante la parte delantera del vehículo con el gato. Ponga los soportes del gato debajo del chasis, por lo que hay una buena cantidad de holgura por debajo del vehículo.
2
Desatornille los colectores de escape de los gases de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Tire de los cables de la bujía de las bujías, asegurándose de mantener en los clips de cableado de fábrica para que los cables no se cruzan en la instalación. Desmontar el eje de la dirección de la columna de dirección y tire del eje de la dirección de la columna con las manos.
3
Desatornille el tubo de EGR del colector de escape del lado del pasajero con el 3/8- trinquete pulgadas y el zócalo, luego Desmontar el tubo de la varilla del mismo lado también. Desatornille los colectores de escape de las culatas con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego salga de los colectores de valores y las juntas y descartarlos.
4
Instalar las cabeceras juntas Flowtech del kit y los encabezados Flowtech en las culatas con el hardware suministrados con el kit y el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Atornille los encabezados de los gases de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente.
5
Perno del tubo nuevo EGR en los gases de escape con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, y volver a instalar el eje de la dirección y el tubo de la varilla con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Presione cada uno de los cables de las bujías de nuevo en las bujías con las manos. Baje la Silverado de la toma de tribunas con el gato
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