Originalmente llamado el Purolator (un acrónimo de las palabras "aceite puro después"), el filtro de aceite moderno fue inventado en 1923 por Ernest Sweetland y George Greenhalgh. El Motorcraft FL-400S, como la mayoría de los filtros de aceite producido a partir de 1970, es un gran caudal, girar-en el filtro de aceite, lo que significa que es desechable y fácil de cambiar, además de filtrar el flujo principal de aceite a presión en el motor . Dimensiones

Motorcraft FL-400S es una de vuelta, el filtro de aceite en forma de bote. Su caja es de color blanco. El diámetro de sus extremos circulares mide 2,98 pulgadas. Mide 4,72 centímetros de altura. Antes de su uso, que pesa 0,8 libras. El tamaño de la rosca de su tubo central de acero perforada es 3/4-pulgada. Su presión de la válvula de alivio se establece en 14 libras por pulgada cuadrada.
Componentes

filtros de aceite Motorcraft están diseñados y fabricados por la Ford Motor Company. El FL-400S ha unido placas de extremo y el espaciado de plisado consistente, así como una válvula de vuelta antidrenaje y una válvula de derivación. Su junta está hecha de nitrilo, y su medio filtrante se compone de resina fenólica de celulosa. No tiene un agarre antideslizante.
Alternativa Filtros

Aunque el Motorcraft FL-400S está disponible y en la producción, hay varias otras filtros que se ajuste a cualquier parte de la FL-400S hace. Estos filtros son esencialmente los mismos, que tienen el mismo tamaño de rosca, dimensiones y medio filtrante. Ejemplos de estos filtros son el Fram PH-8316, el Mazda YF09-14-302 y el VO59 Valvoline. Las diferencias están en la fabricación, el color y el precio

.