El motor de arranque en el 1985 Dodge 600 se encuentra en el lado del pasajero del motor. Montado en la campana en la parte trasera del motor, motor de arranque del 600 utiliza un solenoide de arranque adjunto para activar el motor de arranque cuando se gira la llave a la posición inicial. Hay varias conexiones de los cables del solenoide y varios tornillos para eliminar antes de poder retirar el motor de arranque del coche. Usted puede comprar nuevos motores de arranque de reemplazo en las tiendas más grandes de piezas de automóviles y motores usados ​​a través de muchas yardas del salvamento. Cosas que necesitará Llave
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Juego de vasos
Ratchet
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1

abrir el capó de su Dodge 600 y localizar la batería del extremo del cable negativo de la batería. Afloje el tornillo de fijación de la batería del extremo del cable negativo con una llave y luego levante el cable de la batería. Desconecte el cable de la batería para evitar el cableado al motor de arranque se convierta energizado mientras usted trabaja.
2

Levante la parte delantera de su coche fuera de la tierra con un gato y apoyar el coche con un conjunto de toma de tribunas. Coloque los soportes debajo de la estructura del vehículo, asegurándose de que es sólido a continuación, retire el enchufe por lo que no tiene que trabajar alrededor de ella.
3

Ubicar el motor de arranque de debajo del coche . Retire las dos tuercas de fijación de los terminales de cableado en la parte posterior del solenoide de arranque utilizando un zócalo y el trinquete. Deslice los cables de los terminales y empuje a un lado.
4

Mover a la parte delantera del motor de arranque y localice los dos tornillos y una tuerca que sujetan el motor de arranque. Quite el perno inferior y la tuerca simple con un zócalo y el trinquete. Afloje el tornillo superior con el zócalo y el trinquete de soportar el arranque a mano y quitar el perno de montaje superior.
5

Deslice el nuevo motor de arranque hasta que el cono de la nariz limpia la campana. Baje el motor de arranque hacia abajo, sáquelo del compartimento del motor y de debajo del coche.