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1993 Ford Ranger de problemas
La seguridad es un tema importante en los coches. Mientras se conduce a altas velocidades en las carreteras, los conductores quieren saber que están a salvo en su vehículo y tienen un bajo potencial de un accidente o lesiones graves. El 1993 Ford Ranger tenía muchos problemas y varios retiros de equipo defectuoso. Mientras que muchas personas estaban satisfechos con su Ford Rangers, otros se enfrentan los problemas descritos en los retiros, Ford tuvo que reembolsar a estos clientes para el equipo o hacerlo reparar por completo. Faros

El 11 de mayo de 2009, Dope Incorporated solicitó un retiro de faros para el modelo Ford Rangers 1993. El fabricante retiró 42.540 esquina de combinación y parachoques de las luces. Los faros no se ajustan a la política de Ford de la Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 108 relativo a las "lámparas, dispositivos reflectantes y equipo conexo." Estas lámparas no contienen la cantidad correcta de los reflectores laterales de color ámbar, que podría causar disminución de la visibilidad de la iluminación, que podría ocasionar un accidente. Dope Incorporated dio a los clientes reembolsos completos para las lámparas defectuosas.
Frenos de estacionamiento

El 7 de septiembre de 2004, Ford solicitó un retiro de 835 791 1993 Rangers. El freno de estacionamiento de auto-ajuste de trinquete no pudo alinearse con el trinquete de auto-ajuste, lo que hizo que la hoja de retén durante uno o más dientes en el trinquete. Con este problema, el Ranger no pudo frenar adecuadamente y se iría en un rollo porque el freno de estacionamiento no podía contener de manera eficiente. Ford reaccionó mediante la instalación de una cuña para bloquear el gatillo en su lugar con el trinquete de auto-ajuste.
Control de velocidad

El 5 de diciembre de 1995, Ford recordó 260 000 1993 Rangers. Durante el clima extremadamente frío, el cuerpo del acelerador del motor era de congelación, haciendo que se mantenga en la posición de crucero carretera después de que el conductor había liberado el acelerador o deshabilitado el control de velocidad. El camión, a su vez de crucero a altas velocidades, dejando al conductor no puede parar a tiempo para evitar accidentes. Concesionarios Ford unidades defectuosas reemplazadas con nuevos equipos y trajeron los vehículos retirados de nuevo en el concesionario.

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