aparatos de aire acondicionado de automóviles son los accesorios compactos que proporcionan aire frío en todo el habitáculo. Al igual que con cualquiera de los componentes del automóvil, el aire acondicionado va a requerir mantenimiento ocasional. Incluso si el aire acondicionado está funcionando correctamente, el mantenimiento preventivo puede evitar averías graves en el futuro. El aire acondicionado es un sistema cerrado, es decir, se suma o resta nada para su correcto funcionamiento. Esto significa que todos los aspectos del sistema debe comprobar la presión y sellos adecuados para mantener los requisitos de funcionamiento del sistema. Operación

Un acondicionador de aire comprime un gas refrigerante y utiliza el cambio del gas de la temperatura al aire frío circula a través del tubo que contiene el gas comprimido. El acondicionador de aire del automóvil funciona con la energía proporcionada por una polea conectada a la correa serpentina del motor. Se necesita energía eléctrica para hacer funcionar los ventiladores del aire acondicionado y el termostato para mover el aire frío por el aire acondicionado y en la zona de pasajeros.
Refrigerante

automóviles más antiguos utilicen RJ -12 refrigerante (un tipo de freón), mientras que todos los automóviles realizados desde 1996 han utilizado RJ-134 (una alternativa freón.) se comprueban los niveles de refrigerante a través de un pequeño tubo de vidrio ubicada en el acondicionador de aire cerca del compresor. Si hay burbujas en el vidrio esto significa que el sistema necesita más líquido refrigerante. Refrigerante se añade al asegurar una manguera a la válvula de aguja pequeña (similar a una válvula del neumático) y se inyecta con el acondicionador de aire de funcionamiento.
Cinturón

correa serpentina es una cinta plana de espesor en la parte frontal o lateral del motor. La correa serpentina serpentea alrededor de varias poleas de funcionamiento del acondicionador, el alternador, el agua, el aceite y el poder de dirección de aire y bombas de freno. Verificación de la correa para el secado, grietas y desgaste es una parte normal de mantenimiento del motor, así como para el aire acondicionado.
Compresor

El único mantenimiento práctico para un mal funcionamiento compresor del aire acondicionado es el reemplazo. Se necesita un compresor de ser reemplazado si hay fugas de refrigerante constante o el compresor ya no pueden producir suficiente vacío. Medidores conectados al compresor pueden medir su eficacia y determinar la función adecuada.
Fan

Dependiendo del tipo de automóvil, es posible que uno o más ventiladores utilizados para extraer el aire a través de el tubo frío aire acondicionado (las bobinas) y empuje en la zona de pasajeros. Los acondicionadores de aire circulan el aire en la zona de pasajeros. Esta circulación reduce la temperatura del aire con cada paso a través de las bobinas. Se requiere el funcionamiento correcto del ventilador para asegurarse de que el aire se está moviendo adecuadamente y rápidamente. Al igual que con el compresor, el mantenimiento del ventilador por lo general significa que el reemplazo. Comprobación de la fuente de alimentación del ventilador, sin embargo, también debe ser parte de mantenimiento del ventilador del aire acondicionado. Si los ventiladores no están funcionando, revise los fusibles eléctricos y el cableado accionan los ventiladores.