El 325E fue parte de la generación E30 del BMW Serie 3. Al igual que los demás modelos de la gama, el 3325E era un sedán deportivo de buena ingeniería, divertido de conducir. Hoy en día, el E30 se está convirtiendo rápidamente en un coche clásico y junto con ese hecho viene la necesidad de realizar un mantenimiento regular en él con el fin de que siga funcionando con fiabilidad. La bomba de agua es el componente que bombea refrigerante a través del sistema de refrigeración cuando el motor está en marcha y que impide que el motor se sobrecaliente. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
composición abierta
Llaves Allen Llaves
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1 < p> Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y lo baja en un par de jack stands, uno en cada lado del coche. Abra el tapón de drenaje en el lado del conductor del radiador y sacar el líquido en un recipiente. Vacíe el refrigerante del bloque del motor en el mismo recipiente quitando el tapón de drenaje que se encuentra en el bloque del colector de escape.
2

Afloje las abrazaderas que sujetan las mangueras del radiador superior e inferior de la radiador. Saque las mangueras fuera del radiador. Desenganche la cubierta del ventilador del radiador. Se celebra con pequeños clips que permiten que el sudario que se quitó. Retire los dos tornillos que sujetan el radiador en su lugar. Retire el radiador.
3

Retire la tuerca de 32 mm que sujeta el ventilador, girar la tuerca hacia la derecha, según se mira el coche, ya que la tuerca se rosca inversa. Retire el ventilador y la cubierta del ventilador. Coloque una llave de correa en la polea de la bomba de agua y usarlo sostener la polea fija mientras se quita las cuatro tuercas que sujetan la polea. Soltar la tapa del distribuidor y rotor para el despacho añadido. Deja los cables de conexión conectados a la tapa y simplemente empuje la tapa a un lado.
4

Aflojar los reguladores en forma de estrella en el alternador y la dirección asistida poleas de la bomba. Mueva las poleas a aflojar las correas. Retire las correas de las poleas. Retire los seis tornillos Allen de la polea del cigüeñal. Quite la polea y tire de la válvula armónica detrás de él, que no se lleva a cabo con los tornillos.
5

Quite los dos tornillos superiores de la tapa de la correa de distribución con un socket. Retire el tornillo que sujeta el soporte del alternador en la tapa correa de distribución y quite la tapa correa de distribución superior. Quite los tornillos que sujetan la cubierta de la correa de distribución inferior sucesivamente. Retire la tapa de la correa de distribución inferior. Quite los tornillos que sujetan la bomba de agua en el bloque motor con un zócalo y el trinquete y retire la bomba de agua.