elevar su 2008 Harley-Davidson en una toma de motocicleta lo bastante alto como para que la moto encuentra en posición vertical y el nivel de la toma, en lugar de inclinarse a la izquierda en el stand santiamén.
2
spray lubricante de cable en la bota que cubre el conjunto de ajuste de cable. Este conjunto está cubierto por un negro, botas de goma en aproximadamente la mitad de su cable de embrague. Tire de la goma de botas hasta descubrir el ajustador del cable contratuerca y la tuerca de ajuste del cable.
3
Afloje tanto el cable de ajuste contratuerca y la tuerca de ajuste del cable. La tuerca de bloqueo es el mayor de los dos. Cuando las dos tuercas se aflojan por completo, la palanca de embrague estará casi completamente floja.
4
Tire del manguito de goma fuera de la palanca del embrague para dejar al descubierto la parte superior del cable del embrague. Rocíe o goteo de lubricante cable en el manga y por el cable. Espere 30 segundos y repita.
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Retire los tres tornillos que fijan la tapa derby de la caja de la cadena principal. Marque la ubicación exacta de la tapa derby con un marcador.
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Retire los tres tornillos que fijan la tapa derby de la caja de la cadena principal. Marque la ubicación exacta de la tapa derby con un marcador.
7
Afloje la tuerca de seguridad en el centro del embrague con una llave de tubo. Separar los discos de embrague apretando el tornillo de ajuste central con una llave Allen.
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Afloje y vuelva a apretar el tornillo de ajuste. Volver el tornillo de ajuste de centro de una vuelta completa.
9
Sostenga la tuerca de ajuste en su lugar con los dedos mientras se aprieta la tuerca de bloqueo.
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Ajuste el regulador del cable tuerca hasta que no haya más de 1/8-pulgada de juego libre de la maneta de embrague. Vuelva a colocar la bota en la parte superior del cable del embrague cuando el cable cumple con la palanca.
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inmovilizar la tuerca de ajuste del cable mientras aprieta la tuerca de ajuste del cable. Vuelva a cubrir el conjunto de ajuste con el regulador del cable de arranque.
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Revise el nivel del fluido primario en el caso primario. El fluido sólo debe tocar la parte inferior de las placas de embrague. Añada líquido cuando sea necesario.
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Smear pasta de teflón en las roscas de los tornillos de la tapa derby. Vuelva a instalar la tapa derby con una nueva junta de la tapa derby.
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