fabricantes de automóviles utilizan los fabricantes independientes de diseñar y construir las piezas. Estas mismas empresas independientes hacen las partes para vender a través de tiendas minoristas. La única diferencia es el envase y precio. Estas piezas son las más comunes para sustituir el original, ya que son idénticas a las originales.
Silicona y Kits de la manguera de radiador
motores de alto rendimiento trabajan con los kits de la manguera de radiador del silicón.
de silicona es una combinación de los elementos silicio, hidrógeno, oxígeno y carbono. Entre sus muchas propiedades útiles, la silicona es calor y resistente al agua. La manguera de radiador del silicón de la función kits con calor y frío a temperaturas de negativo 149-500 grados Fahrenheit. Kits completos pueden variar desde $ 50 hasta $ 300, y las garantías típicas últimos tres años.
OEM mejor para el uso diario
La manguera de radiador OEM está hecha de goma flexible. Esta manguera está diseñada para contener refrigerante que se encuentra bajo presión en calor y el frío en un intervalo de negativos 40-275 grados Fahrenheit. Mangueras individuales están disponibles para tan bajo como $ 4.
Family Car o coche de carreras?
Con el uso diario y el mantenimiento regular, las mangueras del OEM funcionarán de manera eficiente durante muchos años , pero con el tiempo, el calor y la presión puede dañar las mangueras de goma. A menos que el coche se utiliza para el alto rendimiento, los kits de la manguera de radiador del silicón no son rentables. El coche de la familia no pone exigencias extremas en las mangueras del radiador, por lo que la manguera OEM es un reemplazo de equipos eficientes.
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