El Fiat Panda es un hatchback de cinco puertas, cinco plazas fabricado desde 1980. La versión turbo, conocido como el Panda 100 HP, fue introducido por la segunda generación de las pandas de Fiat en 2006 y cuenta con un motor más potente, una transmisión manual de seis velocidades y frenos de disco en la parte delantera y la parte trasera. Dimensiones

La versión turbo del Fiat Panda presenta las mismas especificaciones que un Panda estándar, que es 140.9 pulgadas de largo, 63.2 pulgadas de ancho y 59,9 centímetros de altura. Esto produce una vía delantera de 54,3 pulgadas, una vía trasera de 53,9 pulgadas y una distancia entre ejes de 90,5 pulgadas, lo que da una relación de longitud a la distancia entre ejes de 1,56. La panda tiene un peso en vacío total de 2.150 libras, que no incluye una capacidad de combustible de 9,2 litros lleno.
Engine

El motor en línea de 1.4 litros del Panda 100HP tiene cuatro cilindros y cuatro válvulas en configuración de doble árbol de levas de arriba. Tiene un derrame cerebral y dio a luz de 2,83 y 3,31 pulgadas, respectivamente, y una relación de compresión de 11:1. Esto produce un desplazamiento de 1368 cc, con una capacidad unitaria de 20.870 centímetros cúbicos por cilindro, una potencia de salida máxima de 99 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par máximo de 96,6 pies-lbs. a 4.250 rpm. Dispone de una salida neta máxima de 51 CV, una potencia específica de 1.186 bhp por centímetro cúbico y un par específico de 0,84 libras-pie. por pulgada cúbica.
Rendimiento

El Panda Turbo tiene una velocidad máxima de 115 kilómetros por hora, una aceleración de 0 a 60 mph en 9,50 segundos y una potencia -en relación al peso de 76,9 CV /tonelada. Esto produce un consumo de combustible en ciudad de 27,0 millas por galón, un consumo de combustible en carretera de 44,4 millas por galón y un consumo combinado de combustible de 36,2 millas por galón. Como resultado, se da un estimado de las emisiones de CO2 de 248 gramos por kilómetro.
Chasis y transmisión

La parte frontal del chasis Fiat está equipado con suspensión independiente MacPherson con una barra antivuelco y frenos de disco ventilados de 10.1 pulgadas. La parte trasera está equipada con barra de torsión Suspensión del eje y frenos de disco de 9,4 pulgadas. 195/45 R15 en todas sus dependencias. La unidad, la transmisión manual de seis velocidades de la rueda delantera tiene una relación de desmultiplicación de 0,77 y una relación de transmisión final de 4,07.